REPORTÁŽ | Zopár postrehov z nitrianskeho autosalónu
NITRA – Zatiaľ čo sa naša redakcia zúčastnila na oslavách 150. výročia železničnej trate Košice – [ >>čítať viac ]
NITRA – Zatiaľ čo sa naša redakcia zúčastnila na oslavách 150. výročia železničnej trate Košice – [ >>čítať viac ]
MALACKY A OKOLIE – AMK Veterán Malacky vás pozýva na 29. Veterán rallye Malačan, ktorá [ >>čítať viac ]
BRATISLAVA – Pri príležitosti 20. výročia vzniku Klubu priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy sa [ >>čítať viac ]
Dávnejšie som sa venoval automobilom, ktoré boli vybavené dvojtaktnými motormi. Prvým, kto chcel zjednodušiť už [ >>čítať viac ]
Na inom mieste som spomínal, že široké prostredie po každom celosvetovom konflikte bolo rozbombardované. Bolo [ >>čítať viac ]
Na železnici je možné vidieť aj lokomotívy nižšieho zrastu ktoré ale majú svoje miesto na [ >>čítať viac ]
Nie všetky rady lokomotívy vyrábané v Československu boli vyrábané po stovkách kusov. Máme tu aj rady [ >>čítať viac ]
V dnešnom pokračovaní sa opäť vrátim k vône nafty. Ako som už pri článku o Okuliarnikoch [ >>čítať viac ]
V dnešnom článku vám predstavím lokomotívy ktoré nie sú dislokované na Slovensku ale každým dňom [ >>čítať viac ]
Aj keď dvojsystémové lokomotíyy radu ES 499.0 boli vyrobené len v počte 20 kusov, považujem [ >>čítať viac ]
Lokomotívy pre svoj dizajn kabíny prezývané Okuliarniky v 70. rokoch minulého storočia definitívne nahradili parné lokomotívy [ >>čítať viac ]
Určite mi dáte za pravdu, že niektoré rady lokomotív už majú za sebou najazdených veľa [ >>čítať viac ]
Zaujímavým typom vozidla vyrobeným špeciálne pre Plzeň boli jednosmerné dvojnápravové vozy Trabuko. Išlo o prvé [ >>čítať viac ]
Uznesením predsedníctva vlády ČSSR z roku 1982 boli Bratislavské automobilové závody poverené vývojom malých a [ >>čítať viac ]
V Československu už bolo v roku 1967 jasné, že motor M-601 by sa mohol využiť [ >>čítať viac ]
Lokomotívu radu T436.15 vyvinuli martinské strojárne ZŤS (predtým TSM) koncom 60. rokov minulého storočia ako [ >>čítať viac ]
Projekt rady 755 vznikol v roku 1996 ako jedna z odpovedí na zámer Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) hromadne rekonštruovať svoje lokomotívy rady 753 a 771 na modernejšie, reprezentatívnejšie a ekonomickejšie vozidla, ktoré [ >>čítať viac ]
V období studenej vojny sa v krajinách RVHP objavila požiadavka na vývoj jednotného typu hnacieho vozidla [ >>čítať viac ]
V dnešnej časti Zaprášených projektov vám predstavíme výkonné traťové lokomotívy v bývalom Československu „Pomaranče“, ktorých [ >>čítať viac ]
Električkový vozeň KT8A5 mal byť osemnápravovým trojčlánkovým vozidlom určeným pre jednosmernú premávku. KT8A5 mali byť [ >>čítať viac ]
Električkový vozeň typu KT8C5 mal byť osemnýpravovým trojčlánkovým električkovým vozom, určeným pre obojsmernú premávku. Električkové [ >>čítať viac ]
Projekt rušňov rady T 499.0 vznikal v konštrukčných kanceláriách ČKD na prelome 60. a 70. rokov [ >>čítať viac ]
PRAHA – S vládnym rozhodnutím o výstavbe metra namiesto podzemnej električky zadala vláda predsedovi Plánovacej komisie a Ministerstvu [ >>čítať viac ]
Tatra T 400/III Trojnápravové trolejbusy z produkcie Tatry Kopřivnice (podvozok), Tatry Smíchov (karoséria) a ČKD [ >>čítať viac ]
V polovici 60. rokov bol schválený projekt unifikovaného vozidla mestskej hromadné dopravy. Jeho ulohou bylo [ >>čítať viac ]
K prezentácii tohoto textu ma inšpiroval zimný, vianočný čas a článok v slovenskom časopise Automoto [ >>čítať viac ]
RÁZTOKA, PUSTEVNY – 4. mája 1940 sa začala prevádzka prvej sedačkovej lanovky v Európe s celkovou [ >>čítať viac ]
Vážení čitatelia, po dlhšej prestávke vám opäť ponúkame ďalšie diely seriálu o nápadoch a projektoch, [ >>čítať viac ]
Trojvrtuľový remorkér KRIVÁŇ je jediný svojho druhu v prevádzke ČSPD. Už pri uvedení tejto lode do prevádzky sa [ >>čítať viac ]
V prvom poprázdninovom vydaní Zaprášených projektov vám priblížime osud kĺbového autobusy národného podniku karosa Vysoké mýto, [ >>čítať viac ]
JANSKÉ LÁZNĚ, ČERNÁ HORA – Vážení čitatelia, aj v novom školskom roku pokračujeme so seriálom [ >>čítať viac ]
KARLOVÉ VARY – Na území dnešnej České republiky sa vyskytovali pozemné lanovky len v dvoch [ >>čítať viac ]
Československé dráhy mali mať moderné a pohodlné motoráky. Kvôli továrenskej výrobe pre ďaleký východ sa ale dodnes trmácame vo vozoch [ >>čítať viac ]
Škoda 706 RTO-K je model československého kĺbového (článkového) autobusu, ktorý bol vyrobený v jednom exemplári [ >>čítať viac ]
NITRA – Máme tu letné prázdniny a s nimi aj náš nový prázdninový cyklus Po [ >>čítať viac ]
Škoda 720 bol prototyp vozu strednej triedy s klasickým usporiadaním pohonu (motor uložený pozdĺžne v [ >>čítať viac ]
Karosa Legobus (oficiálne označenie je Karosa B 732.1670) je prototyp mestského autobusu z roku 1993 [ >>čítať viac ]
Karosa A 30 je model československého midibusu, ktorý v počte 13 kusov vyrobl na prelome [ >>čítať viac ]
Karosa SB je typ československého autobusu , ktorý bol vyvíjaný národným podnikom Karosa Vysoké Mýto [ >>čítať viac ]
V dnešných zaprášených projektoch vám priblížime osud trolejbusu Škoda T 11, ktorý vyrábala známa firma [ >>čítať viac ]
Mikojan-Gurevič MiG-21 (v kóde NATO Fishbed) (po rusky: Микоян и Гуревич МиГ-21) je sovietska nadzvuková [ >>čítať viac ]
Škoda Sentinel bol parný nákladný automobil, vyrábaný v závode Škoda v rokoch 1924 – 1935 [ >>čítať viac ]
Trojvalcový parný rušeň na prehriatu paru určený na vozbu osobných vlakov a rýchlikov najmä na [ >>čítať viac ]
Vznikom nového Česko-slovenského štátu narástol hospodársky tlak aj na železnice. Zastarané rušne bývalej monarchie už [ >>čítať viac ]
V nasledujúcom článku vám prinášame popis troch unikátnyh parných rušňov patriacich Nitrianskej poľnej železnici. Prvý [ >>čítať viac ]
Na začiatku 30. rokov si ČSD (Československé štátne dráhy) objednali nové výkonné rušne pre vozbu [ >>čítať viac ]
Rušne radu 433.0 patrili medzi medzi osvedčené spoľahlivé rušne určené pre prevádzku na vedľajších tratiach. [ >>čítať viac ]
Akcelerujúca výstavba miestnych železníc si začiatkom 80. rokov 19. storočia vyžiadala stavbu vhodných parných rušňov [ >>čítať viac ]
Tvorcom tendrových dvojvalcových združených parných rušňov na mokrú paru u ČSD označených 422.0 bol slávny [ >>čítať viac ]
Parný rušeň 555.3008 patrí medzi približne 6 500 nemeckých vojnových rušňov radu 52 DR, vyrábaných [ >>čítať viac ]
Na prelome rokov 2009/2010 si československá železničná história pripomenula 55. výročie od výroby a dodania posledných parných [ >>čítať viac ]
Rušeň 331.037 (pôvodne MÁV 375.666; dvojvalcový dvojčitý parný tendrový rušeň na prehriatu paru s usporiadaním [ >>čítať viac ]
Parný rušeň alebo neodborne parná lokomotíva je rušeň poháňaný parou. Bol to dominantný druh rušňa [ >>čítať viac ]
Karosa LC 735 z továrne Karosa Vysoké Mýto bol medzimestský autobus určený na prepravu sediacich [ >>čítať viac ]
Škoda 1202 byl osobní nebo lehký užitkový (po sklopení zadních sedadel) automobil , který se [ >>čítať viac ]
Karosa C 734 je model linkového medzimestského autobusu, ktiorý vyrábala spooočnosť Karosa Vysoké Mýto v rokoch 1981 [ >>čítať viac ]
Karosa C 744 je model medzimestského kĺbového autobusu, ktorý vyrábala spoločnosť Karosa Vysoké Mýto v [ >>čítať viac ]
LIAZ (Liberecké automobilové závody) bol výrobca nákladných a špeciálnych vozidiel so sídlom v Jablonci nad [ >>čítať viac ]
Tatra T 148 (1972 – 1982) je česko-slovenský nákladný automobil s podvozkom 6×6, prípadne 4×4 [ >>čítať viac ]
Tatra T 138 (1959 – 1971) je česko-slovenský nákladný automobil s podvozkom 6×6, prípadne 4×4 [ >>čítať viac ]
BRATISLAVA – Budúci týždeň sú na Západnom Slovensku jarné prázdniny pre základné a stredné školy. [ >>čítať viac ]
PzKpfw III alebo tiež Panzerkampfwagen III, či skrátene Panzer III bol nemecký stredný tank používaný [ >>čítať viac ]
Jakovlev Jak-1 (rus. Яковлев Як-1) bolo sovietske stíhacie lietadlo používané počas druhej svetovej vojny. Pôvodne [ >>čítať viac ]
Mikojan-Gurevič MiG-15 (po rusky Микоян и Гуревич МиГ-15) (označenie NATO „Fagot“) je prúdové stíhacie lietadlo, [ >>čítať viac ]
Prvý pancierový vlak, ŠTEFÁNIK, sa začal stavať 4. septembra 1944. Zvolenským robotníkom a železničiarom chýbala [ >>čítať viac ]
HURBAN ako aj ŠTEFÁNIK a MASARYK bol opancierovaný obyčajným kotlovým 7-mm plechom. Výzbroj mal však [ >>čítať viac ]
Jeep Willys MB byl lehký užitkový vůz, který vznikl v době druhé světové války. Jeho [ >>čítať viac ]
Ford GP bylo americké užitkové vozidlo, jeden ze tří druhů prvních terénních užitkových automobilů, pro [ >>čítať viac ]
Jamato (jap.:大和, angl. Yamato) bola bojová loď triedy Jamato japonského námorníctva. Pomenovaná bola podľa japonskej [ >>čítať viac ]
Trieda Bismarck bola trieda bojových lodí Tretej ríše. Vznik triedy bojových lodí Bismarck spadá do [ >>čítať viac ]
Bantam BRC-40 bylo americké užitkové vozidlo, který bylo prvním typem terénního užitkového automobilu, který později [ >>čítať viac ]
Jeep je značka výrobce automobilů a registrovaná ochranná známka koncernu Chrysler. Firma je nejtradičnějším výrobcem [ >>čítať viac ]
KV-1 (skratka pre Kliment Vorošilov, bežne nazývaný „KV“) je sovietsky ťažký tank vyrábaný v období [ >>čítať viac ]
T-34 je sovietsky stredný tank vyvinutý na prelome 30. a 40. rokov 20. storočia. V [ >>čítať viac ]
Mikojan-Gurevič MiG-1 (po rusky Микоян и Гуревич МиГ-1) je stíhacie lietadlo, vyvinuté v Sovietskom zväze [ >>čítať viac ]
Pancierový vozeň (r.v. cca 1942, výrobca Linke – Hofmann Breslau, výr.č. ?) je veliteľský vozeň [ >>čítať viac ]
Slovenské národné povstanie bolo významnou udalosťou, ku ktorej sa neustále vraciame. Bolo to najväčšie revolučné [ >>čítať viac ]
Pancierový vlak – tiež obrnený vlak – je obrnený podporný bojový prostriedok využívajúci na presun [ >>čítať viac ]
Tatra 111 (1942-1962) je jedným z najslávnejších nákladných automobilov Tatra, ktorý si pre svoju spoľahlivosť [ >>čítať viac ]
Tatra 805 (1953-1960)– ľahký terénny nákladný automobil, vyvinutý predovšetkým pre potreby armády na základe špeciálneho [ >>čítať viac ]
Tatra T813 (1967 – 1982) je česko-slovenský špeciálny ťažký terénny nákladný automobil. Základným predstaviteľom tohoto [ >>čítať viac ]
Terénny nákaldný automobil Praga V3S (Vojenský trojtonový špeciál, ľudovo nazývaný vetrieska, vejtřaska nebo VSka) sa [ >>čítať viac ]
Vlečné vozne 911.9, resp. Balm/u 649-51 (označenie železníc, nie výrobcu) boli technickými parametrami zhodné ako [ >>čítať viac ]
ČESKÁ REPUBLIKA – Motorové vozy rady M 290.0 (výrobné typové označenie Tatra 68), označované podľa [ >>čítať viac ]
Vážení čitatelia, z našej stránky už určite viete, že tento týždeň bude patriť Trenčianskoteplickej električke. [ >>čítať viac ]
Jelcz 272 je typ poľského autobusu, ktorý bol na základe československej licencie vyrábaný v 60. [ >>čítať viac ]
Praga TNT je označení pro nerealizovaný model menšího trolejbusu, který byl konstrukčně zpracován v roce [ >>čítať viac ]
Konstrukce: Tatra 500 HB je třínápravový autobus určený pro provoz v náročných podmínkách horských [ >>čítať viac ]
Karosa řady Š je souhrnné označení pro několik modifikací československého autobusu, který vyráběl národní podnik [ >>čítať viac ]
Škoda 706 RTO (rámový trambusový osobní) je typ československého autobusu, který byl vyráběn národním podnikem [ >>čítať viac ]
Během druhé světové války se v mladoboleslavské škodovce vyvinul nový nákladní automobil pod označením Škoda 706 [ >>čítať viac ]
Prípravné stretnutie slovenských majiteľov historických autobusov v súvislosti so zámerom zorganizovať I. slovenský celoštátny zraz [ >>čítať viac ]
Motorové vozne M 262.0 boli objednávané so zámerom zaistiť vozbu osobných vlakov a rýchlikov, a [ >>čítať viac ]
Štvornápravový osobný vozeň 3. vozňovej triedy celokovovej stavby vozeň Ca 4-5099 (výrobca Ringhoffer praha, rok [ >>čítať viac ]
Štvornápravový osobný vozeň 3. vozňovej triedy celokovovej stavby Ca 4-5107 (výrobca Ringhoffer Praha, rok výroby [ >>čítať viac ]
© www.veterany.eu 2006 - 2024 – magazín o veteránoch a histórii hromadnej dopravy, info@veterany.eu, www.veterany.eu. Prevádzkovateľ: DIGITAL PRO s.r.o. Košice, media prosperity s.r.o. Praha, OZ Veterány.EU Bratislava. SKUPINA NAŠICH WEBOV: JVSCD.sk | eDOPRAVCA.sk | eVODIČ.sk | eAUTOŠKOLA.sk | eAKADÉMIA.sk | eDISPEČING.sk