Československé lokomotívy 7: Rosnička

710-606-5Na železnici je možné vidieť aj lokomotívy nižšieho zrastu ktoré ale majú svoje miesto na koľajach. Ide o lokomotívy určené pre ľahký a stredne ťažký posun. Dnes  vám predstavím trojnápravovú lokomotívu T 334.0 a vychádzala z prototypu T 324.0.Ich výroba sa začala v lete 1961 v ČKD Praha – v závode ČKD Sokolovo Praha – Libeň dvoma prototypmi  T 334.001 pre ČSD a T 334.0501 pre priemysel. Do konca roka 1961 bola ešte dokončená overovacia séria v počte  9 kusov T 334.002-005 a T 334.0501-505. Po nej sa rozbehla sériová výroba, ktorá trvala do roku 1973 a vystriedala štyri výrobné závody. V rokoch 1962 – 1963 prebehla prvá T 334.006-037 a T 334.0506-545 a sčasti druhá séria T 334.038-045.

 

ČKD Praha závod  ČKD  Sokolovo Praha – Libeň

 

KS

Výrobné čísla ČSD

Výrobné čísla Priemysel*

Rok výroby

Prototyp

1

T 334.001

 –

1961

Overovacia séria

9

 T 334.002-005

T 334.0501-505

1961

1.Séria

72

T 334.006-037

T 334.0506-545

1962-1963

2.Séria

8

 T 334.038-045

1963

* Priemysel ,Československá armáda, Ostatné zložky ČSD, Export

Z kapacitných dôvodov bola výroba na konci roka 1963 presunutá do ČKD Praha závod Tatra Smíchov a tam bola dokončená druhá séria T 334.046-058 a T 334.0546. Za ňou nasledovala celá tretia T 334.059-076 a T 334.0572-694 a štvrtá séria T 334.078-090 a T 334.0695-736. Po ukončení štvrtej série na jar 1966 bola tiež z kapacitných dôvodov ukončená a výroba bola presunutá na Slovensko.

V obidvoch Pražských podnikoch bolo v rokoch 1961 až 1966 vyrobených 325 lokomotív T 334. Jej odberateľmi sa stali ČSD, TSS, Československá armáda  a 85 lokomotív bolo určených pre export – Nemecko, Maďarsko či India z rozchodom 1676 mm.

 

ČKD Praha, oborový podnik, závod TATRA Smíchov

 ≈

KS

Výrobné čísla ČSD

Výrobné čísla Priemysel *

Rok výroby

2.Séria

39

T 334.046-058

T 334.0546

1964

3.Séria

141

T 334.059-076

T 334.0572-694

1965

4.séria

55

T 334.078-090

T 334.0695-736

1966

* Priemysel ,Československá armáda, Ostatné zložky ČSD, Export

Na Slovensku výroba T 334 začína výroba v roku 1966 v závode Strojárske a metalurgické závody v Dubnici nad Váhom ale ani tento podnik nebol posledný v ktorom prebiehala výroba T 334. V Dubnici nad Váhom bolo vyrobených 140 lokomotív v rámci jednej série. 89 lokomotív boli dodané do priemyslu či Československej armáde T 334.0737-853 .23 určených pre export DH01-10 (Maďarsko) a DH1001-1013 (India -rozchod 1676 mm). Výroba trvala do koncu roku 1968.

 

Strojárske a metalurgické závody v Dubnici nad Váhom

1.Séria

KS

Výrobné čísla Priemysel, Ostatné zložky ČSD*

Rok výroby

140

T 334.0737-853,DH01-10,DH1001-1013

1966-1968

* Priemysel ,Československá armáda, Ostatné zložky ČSD, Export

V roku 1969 výroba bola presťahovaná do Martina do Turčianskych strojárni. Tu sa vyrábali do roku 1973 kedy bola ich výroba ukončená. Bolo tu vyrobených 131 lokomotív. 130 lokomotív si rozdelil priemysel, Československá armáda  T 334.0091-099, T 334.0873-974. Na export bola určená 1 lokomotíva DH11 (Maďarsko).

 

Turčianské strojárne Martin, národní podnik

1.Séria

KS

Výrobné čísla Priemysel, Ostatné zložky ČSD*

Rok výroby

131

T 334.0091-099, T334.0873-974,DH11

1969-1973

* Priemysel ,Československá armáda, Ostatné zložky ČSD,Export

 

Niektoré lokomotívy dodané do NDR boli naspäť odpredané do Československa.

Tieto lokomotívy poznáme pod prezývkami Rosnička kvôli jej zelenému náteru.

Prajem vám príjemné čítanie.

Zdroj: Internet, http://kpzs.logout.cz/

1 Comment

Vložiť komentár

Vaša emailová adresa nebude zverejnená.


*


Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.