RÁZTOKA, PUSTEVNY – 4. mája 1940 sa začala prevádzka prvej sedačkovej lanovky v Európe s celkovou dĺžkou 887 metrov a prevýšením 304, ktorá viedla na Pustavany. Lanovka bola jednosedačková a jej trasa bola vedená na 18 drevených podperách [ >>čítať viac ]
JANSKÉ LÁZNĚ, ČERNÁ HORA – Vážení čitatelia, aj v novom školskom roku pokračujeme so seriálom o zaujímavých lanových dráh. A to nie len tým, ktoré premávajú do dnešných dní, ale aj tým, ktoré sú už [ >>čítať viac ]
KARLOVÉ VARY – Na území dnešnej České republiky sa vyskytovali pozemné lanovky len v dvoch lokalitách – v Prahe a v Karlových Varoch. Zatial čo prvé dve pražské boli postavené podla rovnakého vzoru – teda lanovky s [ >>čítať viac ]
NITRA – Máme tu letné prázdniny a s nimi aj náš nový prázdninový cyklus Po stopách lanových dráh, ktorý sa bude striedať so seriálom Po stopách nepoužívaných, zrušených, či nedostavaných železničných tratí. V novom cykle [ >>čítať viac ]
BRATISLAVA – Budúci týždeň sú na Západnom Slovensku jarné prázdniny pre základné a stredné školy. Pri tejto príležitosti vám prinášame zaujímavý tip na prázdniny v podobe vyhliadkovej jazdy lanovkou z Koliby na Železnú studničku, ktorá [ >>čítať viac ]
Táto dnes už vo veľkej miere zrekonštruovaná lanová dráha bola dvojlanového obežného systému s jedným nosným a jedným ťažným lanom s odpojiteľným uchytením štvormiestnych kabíniek.
Kabína č.1 “druhej generácie” visutej lanovej dráhy Tatranská Lomnica – Skalnaté Pleso, ktorá bola kyvadlového systému s jedným nosným a dvoma ťažnými a dvoma príťažnými lanami.
Copyright © 2009 - 2019 www.veterany.eu – magazín o veteránoch, historii dopravy a dopravnej technike