Spomedzi ľudových automobilov vyrábaných vo veľkých sériách popredné miesto v medzivojnovej a povojnovej histórii zastávala značka DKW so svojimi jednoduchými autami pre ľudové masy s dvojtaktným motorom. Tieto motory boli najskôr dvojvalcové, neskoršie trojvalcové, štvorvalcové [ >>čítať viac ]
VYSOKÉ TATRY – Už zajtra sa v rámci otvárania letnej turistickej sezóny budete môcť odviezť historickými električkami GANZ #22 “Kométa” a EMU 89.0009 “Trojča”. Pri tejto príležitosti sme pre Vás pripravili malú ochutnávku z prázdninových [ >>čítať viac ]
Tak ako všetky populárne automobilky, tak aj DKW mala svoj montážny závod mimo Nemecka a poskytla licenciu na výrobu svojich dvojtaktných automobilov. Montážny závod bol v Írsku a licencované DKW-čky boli vyrábané v Európe v Holansku a Španielsku. Najmasovejšia [ >>čítať viac ]
Praotcom všetkých dvojtaktných (automobilových) motorov boli prakticky motory dvoch firiem nemeckej DKW a anglickej Scott, no masovou výrobou dvojtaktných áut sa preslávila DKW a to aj po II. svetovej vojne v západnom svete. Vo Východnom [ >>čítať viac ]
BRATISLAVA – Veterán klub Tatra 141 v hlavnom meste každoročne organizuje Prvomájovú veterán Tatra Rally na ktorej sa pravidelne zúčastňuje veľké množstvo historických osobných i úžitkových automobilov. Túto nepochybne zaujímavú akciu dopĺňajú aj historické motocykle [ >>čítať viac ]
Ako som už spomenul, výrobe dvojtaktných motorov v medzivojnovom období sa venovali vo veľkom dve značky. Prvou bola Anglický Scott, ktorý sa venoval výrobe motocyklov. Aj keď jeho radový dvojtaktný trojvalec bol na to predurčený, [ >>čítať viac ]
BRATISLAVA, SVÄTÝ JUR – Pietna spomienka na nežnú revolúciu a obete slobody na cyklomeste slobody, či výstava vozidiel Verejnej bezpečnosti vo Svätom Jure i v centre Bratislavy. Aj takto by sa dali charakterizovať spomienkové podujatia [ >>čítať viac ]
Pri úvodných článkoch o dvojtaktných automobiloch som čerpal z už uverejnených článkov z pera nebohého kolegu Dr. Mareša v slovenskom periodiku Stop, za čo som mu vďačný. Najznámejšími výrobcami dvojtaktných motorov medzi dvoma svetovými vojnami [ >>čítať viac ]
Ako som naznačil v minulosti, byť účastníkom istých akcií sa vypláca. Pri návšteve Rematy som sa povozil na skladačke v tuneloch a po viaduktoch priľahlej horskej železnice. Pri návšteve Dudiniec som sa povozil po vtedy [ >>čítať viac ]
Dávnejšie som sa venoval automobilom, ktoré boli vybavené dvojtaktnými motormi. Prvým, kto chcel zjednodušiť už existujúci štvortaktný motor bol jeden z jeho autorov a síce Karl Benz. Ten, ale od svojho projektu ustúpil, pretože jeho [ >>čítať viac ]
Početní českí škodovkári neochvejne zachraňujú legendárne (milované aj nenávidené) socialistické škodovky radu Š 105-120, teraz už ako regulérne veterány. Či už úzke ,,užovky”, alebo ,,žehličky”, prípadne novšie širšie ,,emká” a ich variácie. V nasledujúcom videu [ >>čítať viac ]
BRATISLAVA – Unikátna výstava historických salónnych a lôžkových vozňov, výstava najrôznejších výrobkov z bakelitu, či možnosť občerstvenia v historickom reštauračnom vozni. Nadšenci histórie dopravy, vedy a techniky si uplynulý víkend určite prišli na svoje.
BRATISLAVA – Prehliadka expozície cestných i železničných vozidiel, či výstava venovaná 100. výročiu lodiarstva v Československu. Nenápadné múzeum v blízkosti hlavnej stanice má svoje čaro a rozhodne stojí za návštevu.
BRATISLAVA – Jazdy unikátnym trolejbusom Škoda 21 Tr, výstava vozidiel Verejnej bezpečnosti, či jazdy historických a retro vozidiel mestskej hromadnej dopravy. Uplynulý víkend sa niesol v znamení spomienkových podujatí k 30. výročiu nežnej revolúcie a [ >>čítať viac ]
ŠENKVICE – Ostatný víkend, konkrétne 12.10.2019 sa u nás konali viaceré akcie, no zrejme najzaujímavejšie boli akcie motoristické. Na striedačku som bol na námestí, kde sa sústreďovali veterány a v starej tehelni, kde sa odjakživa [ >>čítať viac ]
BRNO – Veľkolepé defilé historických i súčasných vozidiel, prejazd peletónu historických velocipedistov, súťaž zručností vodičov električiek, či kultúrny program v podaní Konzervatória Brna a Brnenských swingových legiend. Aj takto by sa dali charakterizovať oslavy 150.výročia [ >>čítať viac ]
© 2009 - 2020 www.veterany.eu – magazín o veteránoch, historii dopravy a dopravnej technike, info@veterany.eu, www.veterany.eu. Prevádzkovateľ: DIGITAL PRO s.r.o. Košice, info@digitalpro.sk, www.digitalpro.sk, SKUPINA NAŠICH WEBOV: JVSCD.sk | eAutoškola.sk | Autoškolák.sk | Veterány.EU