Československé lokomotívy 2: Okuliarniky

Lokomotívy pre svoj dizajn kabíny prezývané Okuliarniky v 70. rokoch minulého storočia definitívne nahradili parné lokomotívy v osobnej a rýchlikovej doprave. Prvé prototypy tejto lokomotívy boli vyrobené v ČKD v roku 1968 a dostali označenie T 478.3001 a 3002 s výrobnými číslami 7288 a 7289. Sériová výroba prebiehala v roku 1970 – 1977 v siedmych výrobných verziách a bolo vyrobených 408 kusov tejto rady.

Na túto radu nadväzovala rada T 478.4. Prvé dva prototypy boli vyrobené v roku 1975 s označením T 478.4001 a 4002 s výrobnými číslami 9842 a 9843. Počas sériovej výroby v rokoch 1979 – 1980 bolo vyrobených 84 kusov v dvoch výrobných verziách.Počítalo sa aj z ďalšou výrobou  ale po vyrobení lokomotívy T478.4086 bola ďalšia výroba kvôli požiaru smíchovského závodu ČKD – naftové motory v roku 1980 prerušená a výroba ďalších sérií napokon zrušená.

Dizajnovo sú T 478.3 a T 478.4 až na detaily rovnaké. Najviditeľnejší rozpoznávací prvkom je na T 478.4 vetriaca mriežka na čele lokomotívy. Rada T 478.3 bola vybavená parným generátorom PG 500 – Pegas,ktorý zodpovedal starším typom osobných vozov s parným rozvodom.Lokomotívy T 478.4 už mali elektrický agregát, kompatibilní s novými vagónmi.Od roku 1988 prečíslované T 478.3 na 753 a T 478.4 na 754.

Z dôvodu nedostatku dieselových lokomotív s elektrickým systémom vykurovania sa ČSD rozhodlo prestavať časť lokomotív T 478.3 / 753 ktoré boli vybavene z výroby parným generátorom.Sériová rekonštrukcia sa uskotočnila v rokoch 1992 – 1995 v celkovom počte 163 lokomotív.Nové označenie lokomotív bolo 750.Jednotlivé lokomotívy neboli k rekonštrukcii vyberané systematicky a bolo im ponechané pôvodné poradové číslo,takže lokomotívy 750 netvoria súvislú číselnú radu.Prvé dve prestavby boli vykonané v roku 1991 jedna v Brne a druhá vo Zvolene.Na Slovensku sa prvá podrobila rekonštrukcii 753 181.

Na Slovensku v rokoch 2009 – 2010 sa v ŽOS vykonala  rekonštrukcia lokomotív 750 a 753 na radu 756.

V roku 1991 sa ŽOS Zvolen pustila do ďalších rekonštrukcii lokomotív 750 na radu 757. Stručne vám predstavím o ktoré 750 sa jedná.

Pôvodná lokomotíva	Súčasná lokomotíva
750 092	757 001
750 150	757 002
750 271	757 003
750 272	757 004
750 148	757 005
750 366	757 006
750 129	757 007
750 203	757 008
750 185	757 009
750 184	757 010
750 093	757 011
750 166	757 012
750 273	757 013

 

Teraz nastal čas prestaviť si retro okuliarnikov na našich tratiachktorých je samozrejme viac..

750 300 – 6 – vyrobený bol v roku 1975  ako T 478.3300  jeho výrobné číslo 9536.

754 036 – 2 – vyrobený v roku 1979 ako T 478.4036 s výrobným číslom 10890.

754 054 – 5 Nesie meno Vašo na počesť rušnovodiča Václava Heveru. Jeho snom bolo aby dostala pôvodné farby v akej  opustila brány ČKD v roku 1980 ako T 478.4054 s výrobným číslom 10908.

Prajem vám príjemné čítanie.

Autor: Milan Plevka