Veterány ciest a polí

Podobne ako prakticky všetky fungujúce automobilky v medzivojnovom Československu, tak aj brnenská Zbrojovka sa rozhodla postaviť športové – pretekové verzie svojich produktov. Dodnes platí, že najlepšou reklamou je reklama v športe. V dvadsiatich rokoch dvadsiateho storočia sa to [ >>čítať viac ]

Výroba automobilov v Brne bola spojená s prvým autom Disk, ktoré bolo neúspešné. Skutočným životaschopným sériovo vyrábaným autom bol až jeho nasledovník a síce auto označené ako Z18, ktorého sa vyrobilo pravdepodobne1600 kusov. Vedenie Zbrojovky [ >>čítať viac ]

V novovzniknutej Československej republike (1921) po ukončení bojov prvej svetovej vojny a de facto po rozpade Rakúsko-Uhorska sa zbrojárske podniky snažili vytvoriť si náhradný výrobný program, pretože aj v mieri chceli zbrojovky prosperovať. Zbrojovka Františka Janečka sa vrhla [ >>čítať viac ]

V ostatnom článku som spomínal značky Hanomag a Steyr, ktoré podobne ako Lamborghini či Porsche  vyrábali nielen autá, ale aj poľnohospodárske a pracovné stroje. Žiaľ tie staršie, ako také, vlastne už neexistujú. S emblémom Hanomag [ >>čítať viac ]

V predošlom článku som prezentoval postoj niektorých výrobcov áut a inej kolesovej techniky, ktorí venovali a venujú všetkým svojím výrobkom rovnakú pozornosť a precíznosť vo výrobe ako aj sledovaní svojich produktov u ich majiteľov. Tieto [ >>čítať viac ]

Už dávnejšie som sa venoval ľuďom okolo veteránov a naznačil som, že zamyslenie nad veteránskym hnutím ma doviedlo k trochu zvláštnemu názoru. Vytrácajú sa nadšenci, ktorí sa na svojich miláčikoch namakali aby ich zo starého železa [ >>čítať viac ]