NÁVRATY | 150 rokov trate Zvolen – Banská Bystrica

ZVOLEN – Pri príležitosti 150. výročia trate Zvolen – Banská Bystrica sa v sobotu 10. júna 2023 konali mimoriadne jazdy historických parných a motorových vlakov. Ich súčasťou bola aj výstava historických vozidiel v rušňovom depe Zvolen, ktorú usporiadal Klub historickej techniky Zvolen v spolupráci so Spolkom Výhrevne Vrútky a Klubom historických železničných vozidiel Poprad.

Celá akcia sa začala rannou jazdou historického vlaku z nákladnej stanice vo Zvolene do Banskej Bystrice, o ktorú zo strany verejnosti ešte nebol príliš veľký záujem. Úplne iná situácia však bola na spiatočnej ceste, keď boli všetky miesta na sedenie beznádejne obsadené. Ako by nie. Veď v Banskej Bystrici nás už netrpezlivo čakalo veľké množstvo dopravných nadšencov a rodín s deťmi. Súprava mimoriadneho vlaku bola tvorená osobnými vozňami typu A, Aa, ABa, B a Bac z povojnového obdobia a motorovým rušňom T 678.0012 „Pomaranč“, ktorý na ceste do Zvolena vystriedal parný rušeň 486.007 „Zelený Anton“.

Mimoriadny parný vlak na čele s rušňom 486.077 „Zelený Anton“ na nákladnej stanici vo Zvolene

Počas jazdy panovala medzi cestujúcimi príjemná atmosféra. Sprievodcovia v dobových uniformách predávali originálne cestovné lístky a kto chcel, mohol si k cestovnému zakúpiť aj leporelo s historickými parnými rušňami ŽSR.

Ďalšie dva páry mimoriadnych vlakov ťahali parné rušne 477.013 „Papagáj“ a 475.196 „Šľachtičná“ a motorové rušne T 478.2011 „Zamračená“ a T 475.3109 a T 478.3300 „Okuliarniky“.

Komu sa ale nechcelo tlačiť v mimoriadnych vlakoch, mohol z pešej lávky vo Zvolene-nákladnej stanici nerušene pozorovať ich radenie a posunovanie. Musel si však dávať pozor, aby mu pri fotení nejakým zázrakom fototechnika nepadla do koľajiska.

Pohľad z pešej lávky na areál depa a historické vozne z povojnového obdobia

Po vystúpení z vlaku sa väčšina cestujúcich presunula do areálu rušňového depa, kde bol počas celého dňa pripravený zaujímavý program v podobe výstavy cestných a železničných vozidiel, predaja suvenírov a občerstvenia.

Výstava historických motorových rušňov v areáli depa

Z historických koľajových vozidiel sa na podujatí zúčastnili parné rušne 486.007 „Zelený Anton“, 475.196 „Šľachtičná“, 477.013 „Papagáj“, 354.1178  „Všudybilka“, 422.0108 „Malý Bíček“, 433.023 „Skaličák“ a 556.039 Štoker“, motorové rušne BN 60 „Kocúr“, T 212.0631 „Prasiatko“, T 466.0253 „Pielstick“, T 478.2011 „Okuliarnik“, 479.248-1 „Cecaňa“, T 478.3109 „Okuliarnik“, T 478.3300 „Okuliarnik“, T 678.0012 „Cenula“ a T 679.1168 „Sergej“ a motorové vozne M 131.1053 „Hurvínek“ + BDlm 6-2083 a M 262.0128. Vzhliadnuť však bolo možné aj dieselový rušeň V 60.16761 a elektrický rušeň S 458.007 „Žehlička“.

Výstava historických železničných vozidiel v rušňovom depe Zvolen

Pre nadšencov automobilových veteránov bola pripravená malá výstava osobných a úžitkových vozidiel Škoda 1000 MB, Škoda 100, Škoda 105, Škoda 120, Trabant 601 Sedan a Combri, Fiat 126P a Avia A 21 Furgon. Hasičská technika bola zastúpená automobilmi Škoda 706 RTHP a Tatra 148 a kto bol v správnom čase na správnom mieste, mohol si nafotiť aj Tatru 815 CAS 32.

Na podujatí si prišli na svoje aj nadšenci automobilových veteránov

Pri vchode do areálu výstaviska sa nachádzali stánky so suvenírmi a cukrovou vatou. Kto bol hladný, musel si vystačiť s vlastnými zásobami, alebo sa presunúť do najbližšieho reštauračného zariadenia v meste. No kto bol vyprahnutý ako ťava na púšti, mohol si v jednom z historických vozňov zakúpiť kávu, pivo, kofolu, hroznovku a minerálku. V ponuke boli aj soletky, chrumky a krekry.

Aj napriek neistému počasiu, bol o toto podujatie zo strany verejnosti veľký záujem. Ľudia chodili po areáli depa a dokumentovali vystavenú techniku. No len čo okolo obeda začalo pršať, väčšina z nich sa rýchlo pobrala domov a na podujatí ostali len tí najverejnejší. Dažďové prehánky našťastie o 15 – 20 minút neskôr vystriedalo Slnko a depo sa opätovne zaplnilo početnou skupinou návštevníkov.

Napoludnie začalo ako na potvoru pršať

Symbolickou bodkou za podujatím bola posledná spiatočná jazda mimoriadneho vlaku do Banskej Bystrice, ktorý z dôvodu meškania pravidelných vlakov išiel mimo zverejneného cestovného poriadku. No hoci to na samotný priebeh jazdy výraznejší vplyv nemalo, prestup na prípojné vlaky bol viac ako ohrozený. Po návrate na nákladnú stanicu vo Zvolene mi preto neostávalo nič iné, ako objednať si taxík a urýchlene sa presunúť na osobnú stanicu, kde som len s veľkým šťastím stihol zmeškaný rýchlik do Bratislavy.

Oslava 150. výročia železničnej trate Zvolen – Banská Bystrica pri tom nebola jediná akcia na ktorej sme sa počas víkendu zúčastnili. Dopoludnia sme pre vás zmapovali aj prehliadku remorkéra Šturec a popoludní sme už boli na tradičných Piešťanských zlatých stuhách. Ale to už je iná kapitola.

Text: Ľubomír Nádaždy a Jaroslav Filo
Foto:
 Ľubomír Nádaždy

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.