Aktuálne: Najstaršie vozy končia v pravidelnej premávke (aktualizované)

851.028ČESKÁ REPUBLIKA – Ako každý rok, v decembri prichádza nový grafikon a tým aj zmena v nasadení koľajových vozidiel. Bolo len otázkou času, kedy príde k jednej neradostnej zmene v Českých dráhach – že motorové vozy rady 831 a 851 už nebudú od nového GVD turnusovo nasadené. Keďže už ani u našich susedov nie sú nasadené ani vozy 850 a 830, týmto sa uzavrela jedna z významných kapitol v našej železničnej doprave.

Aj keď tieto rady nepatrili k najpočetnejším, stali sa typickými predstaviteľmi osobnej, ale aj rýchlikovej dopravy na tratiach bývalých ČSD. Hlavne 830-tky sú  jedny s najstarších vozidiel vôbec, staršie ako posledné parné lokomotívy. Prvé z nich boli dodané v roku 1949, čiže pred  61 rokmi! To, že sa udržali v prevádzke tak dlho (aj keď v rekonštruovanej podobe 831–tiek) svedčí o ich spolahlivosti. Ťažko by sme hľadali depo, kde tento motorák neslúžil. Motorové vozy rady 850 a 851 zasa predstavovali vozy pre rýchlikovú dopravu.  U ZSSK skončlilo ich nasadenie už skôr.  Na tratiach ČD slúžili aj naďalej.

Dobrou správou je, že niektoré vozy sa nezrušia a ostanú ako záloha. Z motorových vozňov 831 budú v Šumperku ako prevádzková záloha vozy 831.105, 110, 113 a 183 (183 sa možno odpredá) a z 851-tiek bola v Olomouci plánovaná prevádzková záloha s vozmi 851.005 (múzejná Lužná u R.), 013, 014 (oba rekonštruované pre meracie vozy), 021, 026, 028. Treba však dodať že 851.021 mala 10. 12. zlomený klukový hriadeľ, 026–ka bude v zálohe až po oprave vodných netesností a 028-čka mení podvozky s 027-čkou po násilnom poškodení. Naopak motorové vozy 851.006, 007, 012, 019, 020, 034, 035 už boli prepravené na zošrotovanie a vozy 831.136, 182, 229, 234 už boli nedávno zošrotované.

Na Slovensku sa zachoval iba motorový vozeň 850.018 “Túlavá”, no aj ten nám neslúži ako historické vozidlo, ale ako merací vlak. A to aj napriek tomu, že tieto vozy boli typickými pre trate ŽSR č. 123 Trenčianska Teplá – Nemšová – Horné Sŕnie – Vlársky Prûsmik, 124 Trenčianska Teplá – Nemšová – Lednické Rovne a 143 Chynorany – Trenčín s domovským depom v Trenčianskej Teplej. Preto by sa Múzejno-dokumentačné centrum, alebo niektorý zo železničných klubov mohli pokúsiť dotiahnuť motorové vozy 850, respektíve 851, ktoré by u nás jazdili na nostalgických linkách.

Zoznam vozov rady 850 v ČR:

Inv. číslo Výr. číslo Rok výroby DKV PJ (RD) Stav Poznámka
850.001-9 63739 1962 Brno H.Heršpice Prevádzkovaný Historický – DHV Lužná
850.006-8 68371 1966 ex ZSSK Tren. Teplá Neprevádzkovaný Súkromý (JHMD)
850.008-4 68373 1966 Brno H.Heršpice Neprevádzkovaný NTM Chomutov
850.015-9 68380 1967 Brno H.Heršpice Prevádzkovaný v pravidelnej doprave
850.021-7 68386 1967 Brno H.Heršpice Prevádzkovaný
850.022-6 68387 1967 ex ZSSK Zvolen Neprevádzkovaný Súkromý (KPKV Brno)
850.029-0 68977 1967 Olomouc Zrušený Odstavený v Č.Třebové
850.030-8 68978 1967 Brno H.Heršpice Prevádzkovaný v pravidelnej doprave
850.044-9 68992 1967 ex ZSSK Tren. Teplá Prevádzkovaný Súkromý (KPKV Brno)

Zoznam vozov rady 850 v ČR:

Inv. číslo Výr. číslo Rok výroby DKV PJ (RD) Stav Poznámka
851.005-9 69760 1968 Olomouc Prevádzkovaný Historický – DHV Lužná
851.006-7 69761 1968 Olomouc Zrušený Odstavený v Č.Třebové
851.008-3 69763 1968 ex ZSSK Zvolen Prevádzkovaný Súkromý (KŽC)
851.012-5 69767 1968 Olomouc Zrušený Odstavený v České Třebové
851.013-3 69768 1968 Olomouc Zrušený odkúpený VÚŽ Praha
851.014-1 69769 1968 Olomouc Zrušený odkúpený VÚŽ Praha
851.020-8 69775 1968 Olomouc Zrušený Odstavený v České Třebové
851.021-6 69776 1968 Olomouc Neprevádzkovaný Odstavený v České Třebové
– k predajiu
851.026-5 69781 1968 Olomouc Prevádzkovaný v pravidelnej doprave
851.027-3 69782 1968 Olomouc Neprevádzkovaný
851.028-1 69783 1968 Olomouc Prevádzkovaný v pravidelnej doprave
851.032-3 69787 1968 ex ZSSK Zvolen Prevádzkovaný Súkromý (Hrbatá Máňa Brno)

Zdroj: http://zeleznica.railnet.sk/modules/AMS/article.php?storyid=979 a http://www.t211.cz/851/
Úprava: Jaroslav Filo

1 Comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.