PRAHA – Dopravný podnik hlavného mesta Praha sa v piatok 12. septembra 2014 rozlúči s ďalšou autobusovou ikonou pražskej hromadnej dopravy, Karosou B731.
Prvé mestské autobusy autobusy Karosa B731 boli dodané do pražského dopravného podniku v roku 1982 ako novinka teda nové výrobkové rady tuzemského výrobcu Karosy Vysoké Mýto. Vo výrobe nahradili autobusy ŠM 11, ktorých Praha odobrala v rokoch 1965 – 1981 viac než 2 200 kusov.
V priebehu výroby bol typ B731 niekoľkokrát modernizovaný. Vozy odoberané v rokoch 1982 a 1983 boli modifikáciou B731.00 s hnacím ústrojom, prevzatým z predchodcu ŠM11 (nepreplňovaný motor LIAZ ML635, automatická prevodovka Praga 2M70). V rokoch 1984–1986 nasledovala B731.04 s celouzavretou kabínou vodiča. V roku 1987 a 1988 boli dodané modernizované B731.20 už s turbodmychadlom preplňovaným motorom ML636. V následujúcich rokoch boli odoberané vozy B732 s mechanickou prevodovkou. Ďalšie autobusy B731 (modifikácia 1663) boli zakúpené v roku 1994 a boli už vybavené modernou automatickou planetovou prevodovkou Voith DIWA, retardérom a motorom s katalyzátorom. V roku 1995 Dopravný podnik odobral hneď 3 modifikácie typu B731: 1669 s prevodovkou Voith a silnejším motorom ML637; 1667.2 s motorom splňujúcim normu EURO 2 a 1659.2 s prevodovkou ZF a motorom Renault MIHR. Práve posledná zmieňovaná modifikácia zakončuje v roku 2014 dlhú etapu prevádzky autobusov Karosa typu B731.
V rokoch 1982 – 1995 bolo do Prahy celkovo dodaných 987 kusov autobusov B731.
Svoje posledné zbohom bežnej prevádzke dá Karosa B731 v piatok 12. septembra 2014, kedy na trasu linky číslo 158 vyjdu tri vozy. Ďalšie dva si pčas jázd bude možné pozrieť v autobusových obrátiskách Letňany a Českomoravská.
Cestovný poriadok si môžete stiahnuť TU.
Technické údaje typu B731.1659.2 z roku 1995
|
Motor |
Renault MIHR 062045 B/3; objem válcov 9830 cm3; plný výkon 152 kW pri 2100 ot. min.-1 |
|
|
Prevodovka |
automatická štvorstupňová ZF 4 HP 500 |
|
|
Predná náprava |
LIAZ lichoběžníková, s nezávisle zavesenými kolesami |
pneu 11/70 R 22,5 |
|
Zadná náprava |
Detva jednostupňová, s diferenciálom Rockwell 160E |
|
|
Celková dĺžka |
11 055 mm |
|
|
Šírka |
2 500 mm |
|
|
Výška |
3 165 mm |
|
|
Rozvor náprav |
5 600 mm |
|
|
Pohotovostná hmotnosť |
9 690 kg |
|
| Obsaditeľnosť |
95 celková (32 sediacich, 63 stojacich) |
|
|
Max. dovolená rýchlosť |
70 km.h-1 |
|
Zdroj: Dopravný podnik Praha
Be the first to comment