Osobný štvornápravový vozeň Ba 3671 (r. v. 1959, výrobca Smíchov, výrobné číslo 149 698) je celokovový zvarovaný osobný vozeň s podvozkami pennsylvánskeho typu určený pre medzinárodnú osobnú dopravu. Na konci 50. a začiatkom 60. rokov v konštrukcii osobných vozňov dominovala snaha o zvýšenie kultúry cestovania. Najmä na základe skúseností so stavbou osemdverových štvornápravových vozňov radu Bai (1952 – 1958) sa ČSD rozhodli pre novú koncepciu. Oproti konštrukcii z roku 1951 boli nové vozne trochu zväčšené: boli predĺžené z 23,228 m na 23,5 m a vzdialenosť otočných čapov sa zvýšila z 15,8 m na 16,2 m. Zaklenutie vozňovej skrine bolo zvýšené a čelné steny boli pretiahnuté cez prechodové mechy – vozeň tak získal robustnejší vzhľad. Touto konštrukciou sa podarilo zväčšiť priestor oddielov, čo nielen dovolilo vhodnejšie uložiť batožinu v oddiely, ale i zlepšilo klimatické pomery vo vozni. Použili sa i modernejšie obkladové materiály: na spodnej polovici stien je nalepená hnedá podlahová krytina PVC, nad ňu naskrutkovaný umakart žltých odtieňov. Police na batožinu sa vypletali silonovou sieťou. Pri oknách sa prešlo k rámom z nehrdzavejúcej oceli, chodbová stena bola lisovaná z oceľového plechu, pre lištovanie sa používal leštený hliník. Štandardne sa do vozňov montovalo odporové elektrické kúrenie a československý brzdový výstroj DAKO. Takto usporiadané vozne radu Ba boli vyrábané vo vagónke Tatra Smíchov od novembra 1958 do roku 1961. Tieto vozne obdŕžali čísla Ba 3347 – Ba 3399 a ďalej Ba 3578 – Ba 3812. Je to teda takmer 300 vozňov. Vozeň má desať oddielov 2 triedy po ôsmych sedadlách čalúnených zelenou koženkou. V predstavkoch sú dve toalety, jedna umyvárka a oddiel pre sprievodcu (Železničář 17/1978, str. 265). Predmetný vozeň obdŕžal z výroby označenie Ba 3671 a roku 1968 nové dvanásťmiestne číslo 51 54 20-10 143-5. Obnovený bol v Opravovni vozňov Nové Zámky roku 1991.
Zdroj: KHŽV Poprad
Be the first to comment