Aktuálne: 100 rokov električkovej dopravy v Košiciach

02 Ringofern 104 na Stanicnom namestiKOŠICE – V piatok 28. februára 2014 si Dopravný podnik mesta Košice pripomína 100 rokov začatia premávky električkovej dopravy. Pri tejto príležitosti dopravný podnik pripravil pre cestujúcich niekoľko prekvapení. V piatok popoludní vypraví tri historické električky a na linkách do železiarní bude mimoriadne jazdiť jedna trojička. Na Hlavnej ulici pri Immaculáte budú cez víkend 1. a 2. marca 2014 vystavené koľajové vozidlá a vypočuť si budete môcť aj odborný výklad.

 

 

V piatok 28. februára 2014 budú od 13:00 do 17:00 premávať historické električky:

• na linke č. 2: Cassovia – Ringhoffer ≠104 vyrobený v roku 1920,
• na linke č. 4: ČKD Tatra T1 vyrobená v roku 1957,
• na linke č. 3: ČKD Tatra T2 vyrobená v roku 1960.

Do riadnej prevádzky bude po trinástich rokoch zaradená aj legendárna „trojička“, t.j. súprava troch električiek T3, ktorá premávala najmä v 80. a 90. rokoch minulého storočia až do roku 2001 z mesta do železiarní. Odviesť sa s ňou budete môcť na vybraných špičkových spojoch linky R na rýchlodráhe.

Cestovný poriadok:

Linka R3

Hlavlíčkova (04:48) – Vstupný areál U. S. Steel (05:22)

Linka R2

Vstupný areál U. S. Steel (05:39) – Važecká (06:10)

Važecká (06:17) – Vstupný areál U. S. Steel  (06:47)

Linka R4

Vstupný areál U. S. Steel (06:55) – Botanická záhrada (07:26)

Botanická záhrada (07:33) – DP mesta Košice (07:48)

Linka R6

DP mesta Košice (13:42) – Vstupný areál U. S. Steel (14:00)

Linka R3

Vstupný areál U. S. Steel (14:23) – Havlíčkova (14:59)

Havlíčkova (15:06) – DP mesta Košice (15:24)

 

Cez víkend 1. a 2. marca 2004 DPMK na Havlíčkovej ulici od 13:00 do 17:00 vystaví historické električky ČKD Tatra T1, T2 a T3 v dvojdverovom prevedení. Malým prekvapením bude nákladný vozeň MWG M3, vyrobený v roku 1913, ktorý 100 rokov jazdí po koľajniciach mesta. Po ukončení nákladnej električkovej dopravy po roku 1964 bol upravený ako pohon pre rotačný snehomet. Samotný rotačný snehomet prešiel v týchto dňoch aj základnou úpravou laku.

Aj keď sa vznik dopravného podniku datuje od 14. mája 1891, keď vznikla spoločnosť „Kassai közuti vasút“ – K. K. V(Košická pouličná železnica), zo začiatku išlo vo verejnej doprave v Košiciach o konský pohon a krátkodobo sa v meste objavili aj vozidlá na parný pohon. Prevádzka prvej električky, teda vozidla napájaného elektrickou energiou schopného prevážať cestujúcich, sa začala 28. februára 1914 slávnosťou o 09:00 pri radnici na Hlavnej ulici a zaujímavosťou je, že bola aj pokrstená košickým farárom Ľudovítom Konrádym. Krst sa bezpochyby vydaril, pretože práve 28.februára 2014 sa jeho „krsňa“ dožíva 100 rokov a je stále funkčné, v kondícii.

Autor: Jaroslav Filo a Dopravný podnik mesta Košice

Buďte prví komentujúci

Pridať komentár

Your email address will not be published.


*


Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.