V Českej republike sa zachránila Karosa C734.00

151120143140Vážená redakce, už léta se dívám na vaše www stránky a vždy jsem pozoroval zachráněné vozy. Dnes (15.11.2014) jsem v podstatě jeden z nich zachránil. Podařilo se mě zachránit před sešrotováním Karosu C734 vyroběnú v roku 1985. Tento vůz nikdy nejezdil v DP nebo ČSAD, proto vypadá slušně. Čekal jsem že bude v horším stavu, ale na 90% je vše původní. Dokonce i vybavení lékárničky, které je z 21.7.1984.

Samozřejmě, že nějaká rez tam je. Na to jak je starý má už právo na nějakou rez. Po ohledání je rám dobrý, ale uvidíme až se sundají plechy a podlaha co na nás vybafne. V podstatě se musí udělat nové oplechování, hlavně spodní boční část. Dále se musí vyměnit 2 boční velká okna protože vandalové na nich rozřezali gumu. Ale to nevadí, chci vyměnit stejně všechny okna aby byli všechny s větračkou. Kolem oken není rez. U předního a zadního je guma zpuchřelá.

151120143148

Všechny víka jsou buď napadený korozí nebo promáčklí. Guma na kterých visí je zpuchřelá. Bude třeba aj nové plechy v zavazadlovém prostoru, i nové stěrače coš jsou věci kosmetického rázu a počítalo se s tím už dříve.

Majitel vozu byl tak laskav, že všechny formality vyřídil a autobus mě přivezl až před dům. Autobus poslední rok stál venku a nikdo se o něj nestaral, takže při prohlídce jsme startovaly přes kabely a hned na poprvé chytil. Motor má nádherný zvuk a šlape jak hodinky. Jen se dolily tekutiny, narovnal vypadlý měch a doplnil se žarovkama. Ty někam zmizeli a uplně všechny. Autobus byl k jízdě připraven. v podstatě stačí vyměnit jen jedna zpuchřelá pneumatika a jedem.Ale budou se tam stejně měnit všechny gumy. tak to nevadí.

Takže vzhůru do oprav a renovace.

Text a foto: Pán Macik

Pokiaľ sa aj Vám podarilo zachrániť nejaký veterán pred zošrotovaním, alebo viete o historických dopravných prostriedkoch čakajúcich na záchranu, napíšte nám e-mail na redakcia@veterany.eu. 

Redakcia

4 Comments

  1. Krásna! Presne takouto som kedysi išiel, predné dvere s veľkými spodnými sklami, náprava Rába a skoro rovnaký náter. Nakoľko bola v SADke, mala aj nevyhnutný palubný počítač, no nebola to obvyklá bednička, ale niečo väčšie, asi to bol terminál. Dobre si na ňu pamätám najmä z toho dôvodu, že takmer do cieľa sme museli ísť pešo, nakoľko sa bus v predposlednej dedine pokazil, no potom, jak sa ho šoférovi podarilo dať dokopy, nás dohonil a keďže si nás šofér pamätal, tak nám zastavil a zobral nás na zvyšok cesty 😀

    Prajem preto veľa zdaru pri oprave!

  2. Ahoj, tak to je super ze nesla do hrobu lebo verzii 73x.00 sa fakt vela dodnes nedozilo. Ja som takto podobne nedavno uchranil LC735.00 a i ked som ju povodne nechcel a ani neuvazoval o kupe sedmice, hned ako som ju zbadal na nete na predaj, utekali sme pre nu cez celu republiku. Dokonca som sa vzdal mojej SL11 z toho dovodu ze sily ani znalosti na dva autobusy nemam. Nakoniec, tych eseliek a rtociek je fakt dost. Pocut sedmicku s velkou Rabou je ale presne to orechove…

    Takze sa tesim s Tebou, cakaju nas roky prace. Na tej mojej i ked je v dobrom stave, bude kopa trampot s dodatocnym odstrojovanim nezmyslov. Pomalicky sa hadam zacne tvorit komunita sedmickarov. Zopar peknych kuskov je v CR dokonca uz zrenovovanych tak si hadam jedneho pekneho dna v jednom peknom roku urobime vlastne sedmickove lesany )))) Casu dost.

  3. já původně chtěl též šl11.
    ale já říkám, že v podstatě kromě motoru a karoserie ji mám.
    vzhledem k tomu, že budou nové plechy a střecha, tak se rozhoduji, že bych jí předělal na c733. (byly 2 prototypy)
    fotodokumentace je, tak zatím jen okukuji, zda se dá ještě sehnat vše.
    myslím si, že by nebylo špatné mít kopii tohoto vozu.
    bohužel plechy a stříkání busu musím nechat nějaké firmě, ale zatím nemám ani představu nakolik ta sranda příjde.
    teď jsem se dozvěděl, že sedačky, nátěr i ty plech jsou původní.

    též stavím rc model prototypu c734 v měřítku 1:14.
    http://megamix1.rajce.idnes.cz/karosa_c734_Prototyp_1_14/

Vložiť komentár

Vaša emailová adresa nebude zverejnená.


*


Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.