RETRONÁVRATY 19: Preteky parných rušňov Grand Prix Zvolen 2009

PICT0724ZVOLEN – V dnešných Retronávratoch vás pozývame ohliadnutie za akciou Preteky parných rušňov Grand Prix 2009, ktorá sa uskutočnila v dňoch 12. a 13. septembra 2009. Na akciu, ktorá sa už každoročne teší obrovskému záujmu ľudí došlo minulý rok nespočetné množstvo návštevníkov. Nablýskané parné rušne, nostalgické jazdy a dobrá nálada, to všetko bolo súčasťou železničného víkendu vo Zvolene. Viac sa už ale dozviete v nasledujúcom článku.

V sobotu sa hlavný program odohrával na železničnej stanici Zvolen – Nákladná stanica, kde počas víkendu zastavovali všetky osobné vlaky, ktoré po tetjto trati premávali. Tu sa uskutočnili nasledujúce akcie:

– ukážka bojov SNP s použitím pancierového vlaku ŠTEFÁNIK, ktorý bol pri príležitosti osláv 65. výročia SNP znovu postavený na koľaje a opravený do prevádzkyschopného stavu, po skončení bojov statická prezentácia pancierového vlaku verejnosti
   – statická prezentácia modernej motorovej jednotky maďarských železníc DESIRO
   – prezentácia hudobných skupín, podujatie je spojené s T-Mobile music letom
   – prezentácia účastníkov pretekov parných rušňov, tento rok  medzi sebou súťažili veľké parné rušne 475.196, 464.001, 477.013 a zástupca maďarských železníc, Českých dráh
   – preteky parných rušňov, kde nejde len o silu parných strojov, ale aj šikovnosť posádky a šťastie
   – odchod mimoriadnych parných vlakov do Banskej Bystrice (v čele 475.196), do Banskej Štiavnice (v čele 464.001) a po zvolenskom triangli (v čele s 477.013)

Na trase Zvolen – Banská Bystrica premávali počas celého dňa aj mimoriadne vlaky ťahané parnými rušňami.

Cestovný poriadok:

Hncie vozidlo: mHistorický dieselelektrický rušeň T 466.0253
ŽST                                             Príchod    Odchod
Zvolen os. st.                                          -10:33
B. Bystrica                            11:04-

ŽST                                            Príchod     Odchod
Zvolen os. st.                                          -11:18
B. Bystrica                          11:50-

Na čele parný rušeň 475.196
ŽST                                            Príchod      Odchod
Zvolen nákl. st.                                     -15:40
Banská Bystrica            16:15-

ŽST                                            Príchod      Odchod
Banská Bystrica                                    -17:37
Zvolen nákl. st.              18:14-
  
Na čele parný rušeň 464.001
ŽST                                            Príchod      Odchod
Zvolen                                                         -15:20
Hronská Dúbrava         15:35            15:58
Banská Štiavnica           16:35-

Train music city – mimoriadny vlak po zvolenskom triangli v čele so 477.013 
ŽST                                                       Príchod      Odchod
Zvolen nákladná stanica                          -17:05
Zvolen mesto                              17:10            17:15
Zvolen osobná stanica         17:20-

V sobotu 12. 09. 2009 ráno bola výstava železničných vozidiel v rušnovom depe Zvolen nakladna stanica a okolo 13 hodini sa všetci navštenici
 vybrali na svoje miesta a čakali na pretekyparných rušňov, ktore sa uskutočnili po odjazde rýchliku do Bratislavy. Keďže sa tieto preteky konali na hlavnej trati, muselo s čakať na odjazd pravideľného rýchlika do Bratislavy.

Program pretekov:

13.30 hod. ŠTART PRETEKOV
▪ predstavenie súťažných posádok
▪ stručné technické údaje lokomotív
▪ šprint na 100 m s odvetou / Anglická pošta / pivo na spojnici / šprint s presnosťou zastavenia /pomsta indiánov / dámy na koľajniciach / novodobí rytieri / prémiová disciplína
Nastal výstrel z dela a ohromné masy železa sa vybrali v ústrety šprintu a ostatných disciplín

Týchto pretekov sa zúčastnili:
– parný rušeň 464.001 “Prievidzká ušatá”
– 475.196 zo Slovenska (Vrútky)
– 109.109 z Maďarska
– 477.013  papagáj zo Slovenska (Poprad)
– TKt48.191 z Poľska

Tieto preteky vyhrala maďarská posádka s vlakom  109.109

Po pretekoch  sa už  464.001 “Prievidzká ušatá”  pripravovala  na jazdu  do Banskej Štiavnice a 475.196 na jazdu do Banskej Bystrice kde išla ako osobný parný vlak do Banskej Bystrice, pričom po ceste zastavovala vo všetkých staniciach, kde zastavuje bežný osobnývlak. Cena lístka bola 2 €.

Druhý deň tohto prekrásneho podujatia kedy sa uskutočnila jazda parnýmvlakom do Kremničky kde boli ukažky bojov z SNP.
ale poďme k prvému dnu  

Podujatie by nevzniklo bez podpory a spolupráce:
Železnice Slovenskej republiky, Železničná spoločnosť Slovensko, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, Železničné opravovne a strojárne Zvolen a.s., Klub historickej techniky Zvolen, Spolok výhrevne Vrútky, Vlaky.net, Prievidzský parostrojný spolok, Klub historických vozidiel Poprad, Múzeum SNP Banská Bystrica, KVH Carpatia, Obce Stará Kremničaka, Mesta Zvolen, Pivovar URPÍN, KOFOLA a.s., Rádio ONE, Chemolak Smolenice, HMH Bratislava, Phoenix – Zeppelin spol. s. r. o., SAFT FERAK Raškovice, Kamenárstvo Slovák Ladomerská Vieska, mnohých mediálnych partnerov a pomoci všetkých zamestnancov železničného uzla Zvolen.

Toľko teda naše ohliadnutie za akciou Preteky parných rušňov Grand Prix 2009, ktoré by mali aj tento rok znovu uskutočniť. Pred nami sú posledné 3 vydania RETRONÁVRATOV, ktoré začiatkom apríla postupne začnú nahrádzať aktuálne a zaujímavé reportáže z tohtoročnej veteranistickej sezóny. Na budúci týždeň sa budeme v rámci RETRONÁVRATOV po 2. krát venovať automobilovým veteránom.Prinesieem vám reportáž z akcie posledné tankovanie 2009, ktorá sa uskutočnila v sobotu 12. septembra 2009, t.j. v deň kedy sa vo Zvolene konali preteky parných rušňov Grand prix 2009 a vo Viedni sa zase konal populárny viedenský Tramwaytag (Deň električiek) z ktorého sme vám už na našej stránke priniesli reportáž.

Veríme, ež sa vám dnešné RETRONÁVRATY páčili a že si ich prečítate ajo týždeň.

Autor: patrik Špačinský
Úprava: Jaroslav Filo

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.