TOPOĽČANY – Pri príležitosti 140. výročia železničnej trate Topoľčany – Veľké Bielice príležitosti sa v sobotu 29. júna 2024 Železnice Slovenskej republiky, Železničné múzeum Slovenskej republiky, Klub Modrý Horizont Topoľčany, Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava, Klub železničnej nostalgie Bratislava východ, Prievidzský parostrojný spolok a Spoločnosť Považskej Dráhy Žilina rozhodli zorganizovať jazdy historických vlakov a zaujímavý sprievodný program v bývalom rušňovom depe Topoľčany.
Z HISTÓRIE TRATE:
Ak sa v predošlých obdobiach investičná činnosť StEG Slovensku dôsledne vyhýbala, v 70. rokoch 19. storočia sa situácia mala podstatným spôsobom zmeniť. Dňa 15.1.1874 odovzdala StEG do verejnej prevádzky prestavanú bývalú cukrovarskú železnicu Palárikovo – Šurany. V roku 1876 získala od pôvosných koncesionárov Viliama Tótha, Ladislava Bertholda a Leopolda Lippmana koncesiu na výstavbu železnice Šurany – Nitra, udelenú zákonom č. XLIII/1875. Stavbu veľmi rýchlo dokončila – 1.11.1876 bol otvorený úsek Šurany – Ivánka pri Nitre a 19.11.1876 aj úsek Ivánka pri Nitre – Nitra. Na naliehanie Hospodárskeho spolku pre údolie Nitry schválil uhorský snem 31.5.1880 zákonom č. XXXIII pokračovanie výstavby železníc Ponitrím z Nitry do Topoľčian a udelil príslušnú koncesiu koncesionárom Karolovi Stummerovi, bratom Thonetovcom a firme Adolf Schmitt a spol. I túto koncesiu previedli pôvodní koncesionári na StEG, ktorá už v nasledujúcom roku plánovanú stavbu uskutočnila – železnica bola otvorená 16.9.1881.
Nariadením ministra verejných prác a dopravy č. 38131/83.XI.22 na základe zákona č. XXXIII/1880 získala spoločnosť 22.11.1883 koncesiu na výstavby trate Topoľčany – Veľké Bielice, ktorú dostavala 19.8.1884. Všetky, rôznymi koncesnými listinami zo 70. a 80. rokov koncesované železnice medzi Palárikovom a Veľkými Bielicami boli zákonným článkom č. XV, schváleným 4.4.1887, zlúčené do jednotnej siete pod spoločným názvom Ponitrianska železnica.
PROGRAM PODUJATIA:
Návštevníci sa budú môcť na poduajtie priviezť mimoriadnymi historickými motorovými vlakmi z Nového Mesta nad Váhom a Trenčianskej Teplej, pričom tieto dva vlaky sa v Trenčíne spoja a ako jeden vlak pôjdu spolu do Topoľčian. Vlak z Nového Mesta nad Váhom bude ťahať motorový rušeň T 458.1079 „Veľký Hektor“, v čele vlaku z Trenčianskej Teplej bude motorový vozeň M 152.0160 „Orchestrión“.
CESTOVNÝ PORIADOK | ||
08:35 | Nové Mesto nad Váhom | 19:15 |
09:05 | Trenčianska Teplá | 19:00 |
09:15 – 09:36 | Trenčín | 18:20 – 18:50 |
09:47 – 09:50 | Trenčianska Turná | 18:08 – 18:10 |
10:10 – 10:14 | Mníchova Lehota | 17:42 – 17:52 |
10:36 – 10:37 | Bánovce nad Bebravou | 17:17 – 17:18 |
10:52 – 10:53 | Chynorany | 16:45 – 16:47 |
11:05 | Topoľčany | 16:30 |
Mimoriadny historický vlak 810.625-8 „Oľa“ + 011.881 „Iva“ bude vedený z Nitrianskeho Právna a Prievidze.
CESTOVNÝ PORIADOK | ||
07:30 | Prievidza | 16:37 |
07:39 | Nedožery | 16:29 |
09:7:43 | Pravenec | 16:24 |
07:47 – 07:55 | Nitrianske Pravno | 16:10 – 16:20 |
07:58 | Pravenec | 16:06 |
08:03 | Nedožery | 16:03 |
08:16 | Prievidza | 15:55 |
08:26 | Nováky | 15:41 |
08:31 | Zemianske Kostoľany | 15:35 |
08:45 | Partizánske – zastávka | 15:21 |
08:49 | Partizánske | 15:18 |
08:52 | Veľké Bielice | 15:14 |
08:58 | Žabokreky nad Nitrou | 15:09 |
09:03 | Chynorany | 15:05 |
09:13 | Topoľčany | 14:46 |
Ťahákom osláv výročia budú jazdy parného vlaku na jubilujúcej trati Topoľčany – Veľké Bielice a späť vedené parným rušňom 555.3008 „Mazutka“.
CESTOVNÝ PORIADOK | ||||
09:47 | 13:47 | Topoľčany | 12:01 | 16:12 |
09:53 – 09:54 | 13:53 – 13:54 | Krušovce | 11:53 – 11:55 | 16:05 – 16:07 |
10:00 – 10:02 | 14:00 – 14:02 | Bošany | 11:37 – 11:47 | 15:58 – 16:00 |
10:07 – 10:15 | 14:07 – 14:15 | Chynorany | 11:30 – 11:32 | 15:44 – 15:53 |
10:19 – 10:21 | 14:19 – 14:21 | Žabokreky nad Nitrou | 11:24 – 11:26 | 15:39 – 15:41 |
10:27 | 14:27 | Veľké Bielice | 11:18 | 15:33 |
Po príchode do stanice Velké Bielice sa uskutoční o 10:40 slávnostný program.
Vstupné do Múzea dopravy v Topoľčanoch | |
Dospelí | 4,- € |
Deti do 15 rokov | zdarma |
Spiatočné cestovné mimoriadnym vlakom z Nového Mesta nad Váhom a Trenčianskej Teplej | |
Dospelí a osoby staršie ako 15 rokov | 12,- € |
Deti od 6 do 15 rokov | 6,- € |
Deti do 6 rokov a osoby s ŤZP | zdarma |
Spiatočné cestovné mimoriadnym vlakom Prievidzkého parostrojného spolku | |
z Nitrianskeho Pravna, Pravenec a Nedožier | 10,- € |
z Prievidze, Novák a Zemianskych Kostolian | 8,- € |
z Partizánskeho – zastávky, Partizánskeho, Veľkých Bielic, Žabokrekov nad Nitrou a Chynorian | 6,- € |
Jednosmerné cestovné parným vlakom Topoľčany – Veľké Bielice | |
Dospelí a osoby staršie ako 15 rokov | 6,- € |
Deti od 6 do 15 rokov | 3,- € |
Deti do 6 rokov a osoby s ŤZP | zdarma |
Cestovné v historických vlakoch je s výnimkou Prievidzkého parostrojného spolku rovnaké bez ohľadu na prejdenú vzdialenosť. |
SPRIEVODNÝ PROGRAM V MÚEZEU DDOPRAVY TOPOĽČANY:
Otvorené od 09:00 do 18:00
• Výstava historickej železničnej techniky
• Prehliadky múzea so sprievodcom a komentárom vo vybraných časoch
• Modelové železnica
• Jazdy na drezinách
• Jazdy na vláčiku parkovej železničky
• Detský kútik so zábavnými a náučnými hrami
• Hudobné vystúpenie country kapely
• V každom vlaku budú mať možnosť cestujúci získať vo forme doplatku k cestovnému vo výške 2,- € ako darček leporelo s historickými parnými rušňami ŽSR.
• POZOR! Na podujatí nie je možné platiť kartou, všetky platby budú len v hotovosti!
• Na cestovné sa nevzťahujú žiadne zľavy, zamestnanecké výhody a iné úľavy.
• Kapacita všetkých mimoriadnych vlakov je obmedzená! Po naplnení kapacity nebude možné pristúpiť do vlaku.
• Cestujúci v mimoriadnych vlakoch sú povinní kedykoľvek na požiadanie personálu organizátora predložiť na kontrolu platný cestovný lístok!
• Zmena zloženia súprav mimoriadnych vlakov z technických alebo organizačných dôvodov je vyhradená!
• Účasť na podujatí len na vlastnú zodpovednosť!
• Cestujúci vo všetkých mimoriadnych vlakoch sú povinní dodržiavať ustanovenia Prepravného poriadku pre dopravu osôb nostalgickými vlakmi ŽSR!
Autor: Jaroslav Filo
Be the first to comment