Predmetný dvojnápravový osobný vozeň 3. vozňovej triedy kombinovanej stavby s rázvorom 8 m (výrobca Královopolská strojírna v Brne, rok výroby 1923, výrobné číslo 14 412) je typickým predstaviteľom vozňového typu stavaného pre ČSD po celé dvadsiate roky 20. stor. vozovkami Ringhoffer, Královopolská strojírna, Kopřivnice, Studénka, Kolín a Česká Lípa v celkovom počte 1306 ks. Konštrukcia vozňa vychádzala zo starších vozňov s rázvorom 8 m a podobnou koncepciou, dodávaných pre KKStB od roku 1909. Prvá 460-kusová séria z rokov 1920 – 21 sa od rakúskej konštrukcie líšila prakticky iba premiestnením toalety z čela vozňa do jeho stredu. Predmetný vozeň je predstaviteľom druhej, 844-kusovej série, vyrábanej v rokoch 1921 – 1926 a už z výroby vybavenej zariadením tlakovej brzdy i elektrického osvetlenia. Tento vozeň označili ČSD po prevzatí ako Ci 3-9197, v rokoch 1957 – 1966 bol preznačený na Bi 4-8670 a pri ČSD dojazdil pod číslom Bi 50 54 24 23 128-?, v depozitári železničného skanzenu pri Lokomotívnom depe Česká Třebová bol označený číslom Ci 32-285. Získaný od ČSD – Správy Severozápadnej dráhy v roku 1983.
Zdroj: KPHŽD Bratislava Východ
Pridajte prvý komentár