Objavujeme: Karosa ŠL 11 – pokus o záchranu

009Som veľký fanúšik historických vozidiel, najmä československých autobusov. Už dlhšiu dobu som sa zaoberal myšlienkou mať takéto historické vozidlo ale akosi sa mi to nedarilo. Jedného dňa mi zazvonil telefón a volal mi 1 známy že či by som mu ako vodič autobusu náhodou nevedel povedaž že koľko ton váži autobus. Na otázku na čom mu to je som dostal odpoveď, že ide predávať autobus o vvoľakedy mali miestni futbalisti. Boli u neho miestni rómovia ktorým ho idú predávať a nevie koľko taký bus váži.

Keď som sa sa ho spýtal o aký autobus ide a on mi odvetil, že taký guľatý, nebolo mi viac treba hovoriť. Sadol som do auta a prášil na miesto ktoré mi popísal. Cestou som rozmyšlal ako je to možné že na blízku je vyradená RTO-čka, no keď som tam prišiel skoro som onemel. Namiesto RTO tam stála ŠL11. Po obhliadke tohto vozidla som ale zistil, že je vo veľmi zlom stave a jedine renovácia by ju zachránila. Všetko z nej bolo demontované. Potešilo m však, že to čo z nej demontovali nevyhodili, ale nahádzali do akejsi kôlne ( sedačky, interiér, sklá a pod.). Z hnaceho agregátu niekto demontoval hlavy valcov čím znehodnotil celý motor ale ešte sa dá zachrániť keď sa d sa doňho nemontujú veci, ktoré tam chýbajú.

Tohto autobusu mi prišlo ľúto. Rozhodol som sa preto, že sa ho pokúsim zachrániť pred zošrotovaním. Po dohode z majiteľmi a vybavením potrebných vecí okolo predaja som následne toto vozidlo dal do takého stavu aby mohlo byť na takzvanej tyči odtiahnuté – čo sa mi aj napokon podarilo. Všetko dobre dopadlo. 10 km sme prešli bez problémo.

Teraz mám tento autobus a čaká ma veľa práce. V prvom rade musím spraviť meisto na jeho parkovanie a potom sa chcem pustiť do jeho renovácie. Nebude to ľahké dať takýto voz dokopy, ale verím že sa mi to podarí. Veľa vecí do autobusu chýba – najviac ma trápia hliníkové lišty, ktoré bude problém zohnať.

Posledným majiteľom tohto autobusu bol futbalový klub – veľká mana, ktorý ho v roku 1990 kúpil od traťovej dištancie Levice ŽSR ale mám podozrenie že ŽSR neboli jeho prvým majiteľom. Myslím si, že toto vozidlo bolo uvedené do prevádzky niektorým podnikom ČSAD. Pokúšam sa to zistiť, no zatiaľ bezvýsledne. Demontoval som aj zadnú 5-sedačku a našiel som tam kopu mincí 1, 2, 5 kčs a lístky zo setriku aletlač na tých lístkoch sa bohužiaľ nezachovala.

Text a foto: Andrej Bertok
Redakčná úprava: Jaroslav Filo

24 Comments

  1. Jjj, presne, to bude fakt vyžadovať dosť veľa úsilia, aby sa dala dokopy. Ešteže dobre, že sa nedostala do rúk tým cigánom spomínaných v článku, to by ju čaka iný osud (bohužiaľ ten horší)! 🙂 Takže taktiež držím palce, nech sa darí.

    Ináč neviem, či niektorí z vás pozerali večra Noc v archíve, včerajšie vydanie bolo venované vlakom a autobusom a bola tam okrem iného aj ŠM 16,5!!! Síce o nej bol len minútový filmik bez slov, ale aj tak som sa potešil! Kto nestihol (prípadne dal prednosť spánku, lebo to išlo dosť neskoro) a chcel by tú dokrútku vidieť, tak nech si zapne budúcu nedeľu doobeda STV2, vtedy by to mali opakovať (keď nezmenia program). Boli tam aj zábery z jej interiéru!

  2. Aj ja prajem vela stastia pri renvacii.Myslim ze ak sa chce tak sa da vsetko zrenovovat.

  3. dakujem za povzbudenie vsetkym posnazime sa ten voz dat dokopy len ma hneva ze neviem zistit prveho majitela tohto autobusu mam nejake indicie ale zatial sa mi s tym nedari ak by mi s tymto niekto vedel pomoct vozidlo ma vyr. cislo 2110 Rv 1979

  4. Skúšal som tú ŠL vypátrať na imhd (skúšal som to vo všetkých mestách, u ktorých som v katalógu našiel ŠL11) a nič… Akurát som na košickom imhd objavil električku T3 s podobným výrobným číslom (172110), ale viac nič…

  5. ja som skusal vsetko mozne uz ten voz bol v leviciach na zeleznici ked si das stranku meska doprava net tak tam si zadas levicku sadku a typ vozidla vyhodi ti par vozov sl 11 ale to je len moja domnenka ze to kupili ako vyradene vozidlo z CSAD levice ja som do levic aj volal bohuzial nemaju take stare zaznamy pytali odo mna znacku dopravne podniky a sadky nepouzivaju vyrobne cislo na oznacovanie udavaju SPZ a dopravne podniky maju tiez cisla ale nie vyrobne!!! keby som mal aspon odhlaseny technicak ale vsetko je fuc nezachovala sa ziadna dokumentacia k tomuto vozu

  6. No to je fakt škoda, že žiadne papiere k tomu nie sú… to by bolo pátranie po tom voze ľahšie…
    O tom, že SADky používajú na označovanie svojich vozov ŠPZ a dopravné podniky evidenčné čísla, viem.
    Možno sa raz časom podarí zistiť, odkiaľ vlastne pochádza….

  7. Bol som prekvapený, keď som zistil, že sa jedná o autobus, ktorý som poznal ešte v prevádzke. Podľa mojich spomienok tento autobus bol privezený z Moravy ešte za federálu, asi z ČSAD (alebo MHD) Ostrava. Bližšie informácie by vedeli povedať funkcionári TJ, ktorí fungovali v tom čase, keď bol uvedený autobus zakúpený pre potreby TJ Maňa. Treba sa nakontovať na týchto funkcionárov prostredníctvom obecného úradu v Mani. Demontované veci, ktoré mali byť uložené niekde v nejakej šope však podľa všetkého nepochádzajú z tohto autobusu, ale z ďalšej ŠL, ktorú TJ odkúpila na náhradné diely od Štátnych lesov v Palárikove, avšak autobus ako taký sa nezachoval i keď bol v lepšom stave ako táto ŠL-ka, o ktorej je reč.

  8. zaujimave zistenie ale podla zaznamov ktore mali futbalisti bol ten voz citujem v r1990 kupeny od tratovej distancie levice pre potreby futbaloveho klubu tak to tam mali napisane ten2 autobus ktory spominate s toho tam zostala iba strecha a nejake diely zato sa mi zdalo ze je tam nejako vela sedaciek a okien

  9. Hodně zdaru při renovaci této ŠL 11 přeje dopravní fanda Láďa z Ostravy

  10. Ahoj aj ja som fanusik starych busov, u priatelky som v starej sope nasiel zadne svetlo -spiatocku a koncove na SL -ko,nieje to 100 perc. stav.ale mozno sa zijde.Ak mas zaujem posli mi email, a rad ti ho darujem, drzim palce v renovacii a som rad ze ju nieko zachranil pred srotoviskom.:))Ahoj

  11. Miroslav Furch:
    Bohužiaľ, nerád by som, ale musím vás skamať – všetky autobusy, ku ktorým ste napísali “Mám vážny záujem” už majú svojich maijteľov – tá žltá ŠL (https://www.veterany.eu/?p=1&cpage=1#comment-7030) už asi nie je na svete, kým táto a tá druhá (https://www.veterany.eu/?p=13703&cpage=1#comment-7031) smrti unikli, lebo už maú svojich maiteľov, čo sa ich pokúšajú renovovať. (https://www.veterany.eu/?p=14368). Stačí si poriadne prečítať tento článok a posledné dva články, na ktoré som dal odkaz.

  12. dufam ze sa vam to podary dat do kopi kedysi som jazdil z šL-kou boly to dobre autobusi

  13. obiavil som sl-ku v celko zachovalom stave aj vlek za rto zial nato momentalne nemam je to skoda rozpalit do srotu ak ma niekto zaujem dam info.

  14. Taktiež sa pripájam k úspešnej renovácii Karosi ŠM 11. Veľmi rád by som sa spojom s majiteľom autobusu na fotkách. Som fanúšikom do veteránov. Mojim snom je vlastniť jeden taký veterán autobus. Jeden už mám škoda 1000MB no tá potrebuje kompletnú renováciu.

  15. laco dakujem len trochu upresnim tento voz je sl11 nie sm vela ludi uz tento autobus pomylil lebo je cerveny viacery boli u mna s tym ze si mysleli ze je to sm11 povodne bol modry na cerveno ho prestriekali predchadzajuci majitelia

  16. Rad by som poprosil o kontakt na majitela, tiez renovujem SLku. Tak by som vedel prispiet skusenostami a pripadne aj nejakymi dielmi.

  17. Tu nedaleko v Obci Kalnica donedavna jazdila taka ista šl ale neviem co je snu davno som ju nevidel ak budete chciet mozem zistit co sa snu stalo od TJ zavažan Kalnica dokonca na druzstve v Beckove okres NOve Mesto nad Vahom bola modro biela ale ta sa urcite dala dosrotu som ju vydel nalozenu ked som bol male dieta ..vela scastia pri renovacii 🙂

  18. Ahoj Martin, určite skús zistiť čo sa s tým autobusom stalo a ak by si mal k dispozícii aj nejaké fotky tak ich pošli.

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


Táto webová stránka používa Akismet na redukciu spamu. Získajte viac informácií o tom, ako sú vaše údaje z komentárov spracovávané.