Pre neporiadok armáda vypisuje súťaže na náhradné diely na neexistujúce veterány. Nedávny tender z novembra (mesiac 11/2008) sa tender týkal dokonca aj autobusov ŠL11, ktoré sa vyrábali medzi rokmi 1970 a 1981 a vidieť ich na ceste je dnes už veľmi nezvyčajné.
Podľa novembrovej verejnej súťaže malo ministerstvo obrany záujem za štátne peniaze nakupovať diely aj na „papalášske“ Tatry 613, motocykle Babeta, škodovky Š120 a Š105, či na automobil VAZ 2101 (žiguli), ktorý sa nevyrába 24 rokov. Celkove malo ísť o dielce na 34 rôznych typov vozidiel, z ktorých väčšina sa už roky nevyrába.
Armáda chce nakupovať dielce formou rámcových zmlúv v deviatich balíkoch. Znamená to, že chcela odoberať určité obdobie dielce za celkovú cenu do 2,5 milióna eur (78 miliónov korún) od rôznych, ale vopred určených výrobcov.
Bordel v armáde
V jednom z balíkov má nakupovať diely na „Avie, autobusy Karosa C734, vozidlá Liaz a autobusy ŠL11“ za takmer 232tisíc eur (7 miliónov korún). Hovorca ministerstva obrany Vladimír Gemela však priznal, že armáda fyzicky nevlastní žiaden autobus typu ŠL11, hoci na papieri ich naďalej eviduje až 12. „Reálne už sú tie autobusy zošrotované. Ale nejaký vojak si zrejme nesplnil povinnosť a nevyradil ich,“ vysvetľoval.
kompletný článok si môžete prečítať v denníku SME alebo na tomto odkaze.
text a foto: SME
Pridajte prvý komentár