BRATISLAVA – V sobotu 29. a v nedeľu 30. septembra 2012 sa počas Karloveských hodov už tradične konala jazda auto-vláčika tzv. Dlhodielčíka, ktorý spojoval Dlhé diely s Líščím údolím, kde sa konali populárne hody. Pri jazde do Líščieho údolia ste mohli počuť výklad o histórií, súčasnosti, ale i o zaujímavostiach Karlovej Vsi a sídliska Dlhé diely. V sobotu sa kvôli nedostačujúcemu, hoci pravidelnému cestovnému poriadku – hodinový interval od 13:00 do 17:00, čo predstavovalo 5 odchodov z každej konečnej, sa viacerí záujemcovia nezmestili už len na konečnej a nezastavovalo sa ani na zastávkach po trase.
Vo vláčiku bola po obidva dni príjemná atmosféra, spríjemnená zaujímavým výkladom a pesničkou Jede, jede mašinka. Potom sa pristúpilo k rozdávaniu lízaniek od príjemných sprievodcov a sprievodkyne.
Avšak na poslednom odchode z Líščieho údolia, pár metrov pred konečnou zastávkou Kuklovská, sa v sobotu na lokomotíve #1 zlomila prídavná prevodovka.
Pozitívom hodovského vláčika boli aj cestovné poriadky vyvesené na oboch konečných a to zvlášť pre sobotu a zvlášť pre nedeľu, keďže na nedeľu sa mi podarilo vybaviť posilové odchody. Spočiatku som chcel, aby sa od 15:00 šlo každú pol hodinu. Ale kvôli neskúsenostiam s odchodmi po 30. min. a potrebnej prestávke boli spravené len 2 posilové odchody, ktoré ale bohato stačili.
Problémové boli odchody o 15:00 a 16:00 z Dlhých dielov a o 17:00 z Líščieho údolia. Kvôli tomu sa šlo aj o 15:30 z Dlhých dielov resp. 15:45 z Líščieho údolia (posila medzi 15. a 16-tou hodinou, kedy cestovalo najviac cestujúcich) a 17:30, resp. 17:45 (posila za normálnych okolností odchodu o 17:30 zmenená na 17:15 a 17:45).
Ak auto-vlak nebol plný stálo sa v smere do Líščieho údolia na všetkých zastávkach na ceste okrem zastávky Jurigovo námestie. Pri ceste späť sa stálo na zastávke MiÚ Karlova ves.
Cestovný poriadok auto-vlaku bol následovný:
– zo zastávky Dlhé Diely, Kuklovská (nástupište):
13:00, 14:00, 15:00, 15:30 (ne), 16:00, 17:00, 17:30 (ne)
– zo zastávky Karlova ves – Líščie údolie, Park SNP:
13:20 (ne), 13:30 (so), 14:30, 15:15 (ne), 15:30 (so), 15:45 (ne), 16:30, 17:15 (ne), 17:30 (so), 17:45 (ne)
Keďže sa polhodinové intervaly v čase najväčších prepravných nárokov osvedčili je možné, že budú vykonané aj budúci rok. Všetko závisí však aj na kladnej dohode s objednávateľom – MiÚ a nami – obsluhou Dlhodielčíka, avšak nebude na úkor potrebnej prestávky, ktorá bude pravdepodobne nie na Kuklovskej ale v Líščom údolí a vyrovnávajúceho času medzi spojmi, keďže cesta dole trvá 13 a hore 10 minút.
Text: Martin Žarnovický
Foto: Archív VE
Pridajte prvý komentár