Autobus B 741.1922 bol vyrobený v roku 1996 v závode Karosa Vysoké Mýto pod výrobným číslom 736. Vozidlo s motorom Liaz ML 636 E Euro II a prevodovkou ZF4HP500 začalo voju životnú púť v Prahe pod evidenčným číslom 6135 (ečv AV 28-81). Do premávky bol zaradený 27. mája toho istého roku a počas niekoľkoročnej prevádzky bol garážovaný vo vozovniach Řepy, Dejvice, Hostivář a Káčerov odkiaľ bol vypravovaný na 100-vkové a 500-vkové linky.
25. apríla 2014 v pravidelnej premávke doslúžil a v máji bol odstavený vo vozovni kde čakal na svoj ďalší osud. O 2 mesiace neskôr, v júli toho istého roku, ho Dopravný podnik hlavného mesta Praha ponúkol na predaj. Autobus bol následne 9. septembra odkúpený súkromným zberateľom zo Slovenska a už na druhý deň bol prevezený do Bratislavy. „O tomto autobuse som sa dozvedel náhodne prostredníctvom internetu. Medzi predajom prebytočného majetku pražského dopravného podniku som objavil aj 20 Karós vrátane tejto,“ hovorí Marián Jaseňák, nový majiteľ autobusu.
V súčasnosti sa vozidlo po častiach postupne podrobuje rekonštrukcii do stavu pripomínajúceho prvododávané vozy série 1908. Vozidlo je plne funkčné a je možnoné si ho prenajať podľa potreby.
Karosa B 741 je mestský článkový autobus vyrábaný spoločnosťou Karosa Vysoké Mýto v rokoch 1991 – 1997. Podtyp 1922 mal vylepšený vznetový motor LIAZ ML 636 E splňujúci normy Euro 2. Podnik ho vyrábal v rokoch 1995 – 1997, pričom sa jednalo už o základ nového modelu Karosa B 941 s ktorým mal až na čelá všetko zhodné.
Text: Jaroslav Filo a Marián Jaseňák
Foto: Marián Jaseňák
Pridajte prvý komentár