BRATISLAVA – Dopravný podnik Bratislava získal darom od súkromných osôb dve historické vozidlá mestskej hromadnej dopravy. Ide o autobus Praga RN, ktorý bol dlhé roky súčasťou vonkajšej expozície STM-Múzea dopravy a trolejbus Tatra T400/III (ex [ >>čítať viac ]
Rozsiahlejšej údržbe sa podrobuje v týchto dňoch naša Karosa LC 735.00 – realizuje sa kompletná výmena všetkých prevádzkových kvapalín, filtrov, olejov, odkalenie palivovej sústavy a vzduchovej sústavy, premazanie podvozku, kontrola riadenia, bŕzd, náprav a ďalšie [ >>čítať viac ]
Na sklonku minulého týždňa sa nám podarilo odkúpiť a previezť túto Karosu LC 735.00 r.v.,1985 z Pezinka pri Bratislave cez celú republiku, na východ Slovenska. Karosu som podchytil v poslednej chvíli, lebo už čakala na [ >>čítať viac ]
BRATISLAVA – Najvzácnejšia zachovaná parná lokomotíva Čiernohronskej železnice U 34.904 – Joy z roku 1907, MÁV Budapest 1879/1906 ex LŽ Nálepkovo, ktorú objavil v roku 1982 pán Štefan Muka v hromade pilín na píle v Nálepkove, [ >>čítať viac ]
Jedného dňa sme s kamarátom debatovali o autobusoch a prišla reč aj na „sedmičkové karosy“. Priznám sa že som ani veľmi nechcel „sedemstovku“, ale dali sme sa aspoň do takého informačného pátrania čo by sa dalo a kde by [ >>čítať viac ]
HOKOVCE – Po niekoľkých rokoch neuveriteľnej driny a rozsiahlych investícií sa majiteľ čerstvo zrenovovanej Pragy RND Štefan Píri poprvýkrát predstavil s výsledkami práce. Síce zatiaľ iba na niekoľkých fotografiách, ale veríme že najnovší prírastok v [ >>čítať viac ]
LIPTOVSKÝ MIKULÁŠ, BRATISLAVA – Klubu železničnej nostalgie Bratislava-Východ sa v uplynulom roku do pozornosti dostal jedinečný cisternový vozeň z roku 1900, ktorý bol odstavený na vlečke spoločnosti GeLiMa, a.s. v Liptovskom Mikuláši. Táto spoločnosť plánovala ukončiť [ >>čítať viac ]
Pre majiteľa ŠL 11 typ 1307 Andreja Padycha z Bratislavy sú tieto dni tak trochu sviatočnými. Po mesiacoch usilovnej práce s motorom, vzducharinou a ďalšími technickými ,,lahôdkami” sa mu podarilo poprvýkrát od záchrany autobusu pohnúť [ >>čítať viac ]
Tak konečne doma. To si vravia ľudia po dlhšom návrate domov. Ale pre nás zberateľov veteránov sa niekedy veterány stávajú ” členovia rodiny.” Viac ako 40 rokov trvalo, aby sa Ikarus 620 vrátil do Bratislavy. [ >>čítať viac ]
Vďaka finančnej podpore Bratislavského samosprávneho kraja a Bratislavského okrášľovacieho spolku sa osud lokomotívy GANZ Eg 6 bratislavského úseku Viedenskej električky nestane stratenou minulosťou. Spojením tejto podpory a finančnej zbierky, ktorú realizuje Klub priateľov mestskej hromadnej a [ >>čítať viac ]
Mikuláš Ivaško nám do redakcie zaslal ešte niekoľko fotografií čerstvo zrenovovanej Karosy ŠD 2032, ktorá absolvovala pred niekoľkými dňami svoje prvé skúšobné jazdy. Fotografie sú mimoriadne vo zväčšenom formáte -:) Za foto ďakujeme a majiteľovi prajeme [ >>čítať viac ]
Keď nás pán Ivan, jeden z našich čitateľov, upozornil na Ešelku v Tešedíkově, od tunajšieho šoféra dostal tip na linkový autobus ŠL 11 bez značiek patriaci ČSAD v Šali. Autobus stál v areáli Strednej odbornej [ >>čítať viac ]
I keď si autori tohto videa (a majitelia autobusov zároveň) dali odkaz do sekcie Diskusia na našom webe, radi by sme malým samostatným článkom dali toto video do pozornosti všetkým. V krátkom filme uvidíte autobus [ >>čítať viac ]
Iba prednedávnom sme mali na našej stránke uverejnený článok o šrotovaní Karosy ŠL-11, ktoré hrozilo autobusu na týchto obrázkoch. Autobusu sa nakoniec ujal záujemca z Košíc a i keď sa jeho rozoberanie v čase jeho [ >>čítať viac ]
© 2009 - 2019 www.veterany.eu – magazín o veteránoch, historii dopravy a dopravnej technike, info@veterany.eu, www.veterany.eu. Prevádzkovateľ: DIGITAL PRO s.r.o. Košice, info@digitalpro.sk, www.digitalpro.sk, SKUPINA NAŠICH WEBOV: JVSCD.sk | eAutoškola.sk | Autoškolák.sk | Veterány.EU