Milí priatelia, blíži sa koniec roka 2009 a my v redakcii sme sa podujali – tak ako v každej inej redakcii – bilancovať našu činnosť. Koniec roka je totiž vždy vhodným medzníkom na uzavretie jednej časovej kapitoly. V žiadnom prípade však teraz nebudem opisovať veci v nejakom výsostne pozitivisticko-agitačnom osvetovom duchu, pretože isté veci sa podarili a s istými nie sme vôbec spokojní.
Uplynulý rok bol pre nás pomerne hektický, ale výsledok je jednoznačne úspešný. Začiatok roku 2009 sa niesol v znamení stabilizácie vtedy ešte bývalého webu Veteranbus.SK, ktorý sa práve v tom čase presťahoval z úplne mamatérskeho a začiatočníckeho freewebhostingu (pobavte sa na archaickej verzii na tomto odkaze 🙂 na vlastný web s vlastnou tvárou a vlastným webmastrom Jožkom Zápotockým, ktorý od začiatku robí túto činnosť ,,za panbohdajzdravie“ – tak ako aj my všetci ostatní. Veľmi mu v redakcii za všetko ďakujeme. Dodnes dozerá nad funkčnosťou stránky Veterany.EU. a bez neho by sme technologickú úroveň Veterany.EU nedotiahli ani zďaleka na takú úroveň ako je. V novom roku napríklad pribudnú pohodlnejšie spôsoby prehliadania fotogalérií, na ktoré ste poukazovali a ktoré sú v defaultnom systéme nastavené naozaj dosť nemotorne. No a trochu rozhýbeme stránku nejakými efektnými flash animáciami.
Stred roka 2009 bol o poznanie menej úspešný – niesol sa totiž v znamení nekonečne meškajúcej ročenky Veteranbus 2009. Bolo tak z rôznych dôvodov a celú situáciu sme na webe a v diskusiách rozoberali vcelku dostatočne na to, aby bolo nevyhnutné túto vec rozpitvávať ďalej. Ročenka vyšla na kolene, zo súkromných prostriedkov a neskoro. Meškali autori, meškala tlač, meškalo asi všetko, ale nakoniec predsa len vyšla (pozrite si flash náhľad publikácie na tomto odkaze). A aby toho nebolo dosť, úplne sa zdrcla a predražila distribúcia, za ktorú sme boli zlynčovaní. To, ako to celé s prvým číslom dopadlo, je nám naozaj ľúto – i keď náklad ročenky sa doslova rozchytal ako teplé rožky. Teda i napriek tomu, že ročenka bola pomerne úspešná a pomocou webu sa napríklad podarilo zachrániť 13 autobusov pred zošrotovaním a i napriek ďalším úspechom je výsledný pocit kvôli uvedeným problémom trochu rozpačitý. Uvedomili sme si, že i keď sme hlavou prerazili múr a vydali ju na vlastnú päsť a bez sponzorov, jej budúcnosť a existencia či neexistencia závisí práve od nich. Trochu nám mrzí skutočnosť, že v autobusovom fachu veteránov pôsobí kopec zámožných ľudí a solventných klubov a i napriek našim výzvam sa nenašiel dokopy nik, kto by vydaniu tejto neziskovej nekomerčnej publikácie napomohol. Práve naopak – najhustejší rad kritikov ročenky (aby sme boli presnejší – zo 5-6 ľudí) tvorili tí, čo v nej dostali značný bezplatný priestor na prezentáciu. Kritika bola oprávnená, ale postoj týchto ľudí zo spomínaných dôvodov morálne nehanebný…
Možno aj pod dojmom týchto udalostí sme začali na jeseň v redakcii uvažovať nad tým, že i napriek výraznému úspechu a pravidelnej sledovanosti ako aj hojnému prispievaniu čitateľov Veteranbusu, zrejme dozrel čas na ďalší posun, do vyššieho ,,levelu“. Uvedomili sme si, že v ČR a SR niet žiadneho súvislejšieho spravodajsky či magazínovo zameraného webu pre všetky veterány a dopravnú nostalgiu. Po najsúrnejších prípravách sme preto bezodkladne začali s budovaním o poznanie širšieho webu s univerzálnou doménovou koncovkou www.veterany.eu pre všetky české a slovenské veterány online. Po jeho uvedení na web sme pomaly začali presúvať pozornosť na nový web a po niekoľkých týždňoch sme v priebehu jedinej noci Veteranbus priamo včlenili pod Veterany.EU. I keď sme očakávali istú nevôľu busveteránistov, ktorí tak prišli o ,,výsostne svoj“ web, tajne sme dúfali, že si zvyknú. K pôvodným čitateľom Veteranbusu postupne začali pribúdať motoveteránisti, železničiarski veteránisti a ďalší nadšenci veteránov. Dnes sa dá povedať, že o nás vie väčšina tých návštevnkov internetu, ktorých zaujímajú stránky, zaoberajúce sa dopravou a veteránmi. Iba výsledok návvštev za včera – 26.12.2009 – hovorí o rekordnej návštevnosti takmer sedemsto celkových návštevníkov (484 RU), ktorí si dokopy pozreli skoro päťtisíc našich stránok. Týmito číslami začíname šliapať na päty viacerým dlhoročným a širšie dopravne orientovaným webom v ČR a SR, čo nás nesmierne teší. Po jedinom štvrťroku činnosti Veterany.EU…
Za pár mesiacov sa web rozbehol do neuveriteľnej miery minimálne dvoch a občas až päť nových článkov denne – čo je viac než hociktorý profesionálny web. Rozbehla sa spolupráca s viacerými klubmi, pribudli noví dopisovatelia, zriadili sme doslova húf nových rubrík a seriálov a návštevnosť webu oproti rovnakému obdobiu minulého roka stúpla o niekoľko sto percent. Najvýraznejšou posilou redakcie je náš kolega Jaro Filo. Mladý priaznivec veteránov a dopravnej nostalgie s jeho neuveriteľným zanietením, mladíckou netrpezlivosťou a ochotou pracovať, písať články, učiť sa novinárčine a zveľaďovať web prakticky kedykoľvek a v každej pozícii 24/7/365, je – dovolím si povedať – ústrednou silou a motorom Veterany.EU. Bez neho by tento web nikdy nedosiahol také výsledky aké má, keďže web vychádza stále iba v amatérskych podmienkách – teda nežijeme ani neprofitujeme z neho. Za všetko Jarovi Filovi ďakujem, hlavne v poslednom čase, keď som mal iba minimum času na veterány kvôli pracovnému vyťaženiu. Jaro Filo a mládež okolo neho sú zároveň perspektívou a budúcnosťou tohto webu a to je pre mňa to najdôležitejšie – uvedomovať si priebežne, že raz príde čas, kedy bude vhodné a zdravé prenechať tieto veci a spravovanie webu naplno mladším – s elánom, kreativitou a nápadmi, ktorí preberú štafetu a karavána pôjde ďalej. Je mi úprimne ľúto webov, ktoré takúto perspektívu nemajú, pretože ich prevádzkovatelia sa nazdávajú, že tu budú večne a ich nápady nebudú starnúť spolu s nimi…
Ešte by som sa chcel jedným dychom veľmi poďakovať všetkým čitateľom a sympatizantom, ktorí nie sú iba pasívnymi čitateľmi a príjemcami, ale zaslali nám či pravidelne zasielajú svoje články či fotografie a prispievajú tak k zveľaďovaniu a rozširovaniu obsahov webu. Zároveň chcem vyzvať a srdečne pozvať na naše stránky všetkých, ktorí by mali chuť a záujem, aby nám zaslali materiály o svojej činnosti – články, fotografie, videá atď. – a využili tak jedinečnú príležitosť prezentovať sa a dať o sebe vedieť stovkám našich čitateľov ,,vo veteránfachu“ v Čechách a na Slovensku. Tento web je tu naprv pre vás a až potom pre nás, tak si ho užite a prispejte svojou troškou do kolobehu informácií…
Prajem všetkým úspešný nový rok 2010 a dobrú vzájomnú spoluprácu a vzťahy —:)
Jaroslav VERLÍK
PF 2010
Veterany.EU
Ja osobne som rad,ze to je takto spojene.Zaujimam sa ako o zeleznicu,tak aj o autobusy a trolejbusy.Dufam ze rok 2010 bude taky uspesny ba aj lepsi ako tento.
Rocenka na rok 2010 sa kedy planuje?Skoda ze som si tuto kekupil
Tak trošičku súhlasím s mathulom. Síce som väčšinou železničný fanušik,ale mám rád aj busy, hlavne tie staré,ale aj niektoré z nových majú niečo do seba, hlavne,ak ich nie je veľké množstvo na jednom mieste. Napríklad u nás v KE – Solarisy normálnej dĺžky stretnete na každom kroku, kým jeho verziu s harmonikou moc nevidno a takisto aj jeho kratučkú verziu (majú vzadu len dve kolesá, normálne majú vzadu kolesá štyri) A tiež Tedomy, tie sa zase predo mnou schovávajú 😀 A najradšej mám TamBus, ten bol jeden jedinký v KE, škoda že už dojazdil, jazdil som s ním do školy, keď bol nasadený na moju linku
Pripajam sa k nazoru ze takto je tato webstranka velmi dobra. Precitam si uplne setko vzdy. Aj ked som mal rad veteran bus, nevadi mi ze tu su aj mnoho inych veci. Redakcia, drzte sa.