Po stopách nepoužívaných, zrušených, či nedostavaných železničných tratí 58: Juhočeská trať Dívčice – Netolice
V dnešnej časti nášho seriálu sa pozrieme na trať, kde bola pravidelná osobná vlaková doprava zastavená [ >>čítať viac ]
V dnešnej časti nášho seriálu sa pozrieme na trať, kde bola pravidelná osobná vlaková doprava zastavená [ >>čítať viac ]
OKRES MALACKY – V tejto časti seriálu sa presunieme na Záhorie a bližšie sa pozrieme na [ >>čítať viac ]
Zrejme u väčšiny ľudí spojenie cik-cak neevokuje niečo čo by mohlo byť svetovým klenotom. Zámer [ >>čítať viac ]
BRATISLAVA – V dnešnom symbolickom 55. dieli nášho seriálu sa výnimočne nebudeme venovať železničným tratiam [ >>čítať viac ]
ZÁVADKA NAD HRONOM – Údolím riečky Hronec (s obcou Hronec nemá nič spoločné!), 11,5 km [ >>čítať viac ]
V dnešnej časti seriálu o nepoužívaných, zrušených a nedostavaných železničných tratiach sa pozrieme na železničnú [ >>čítať viac ]
TŘEMEŠNÁ, OSOBLAHA – Túto úzkorozchodnú dráhu s rozchodom 760 mm najdete v západnej časti Moravskoslezského [ >>čítať viac ]
KAMENICA NAD CIROCHOU, HABEŠ – Koncom roku 1909 bola otvorená železničná trať Humenné – Stakčín a už [ >>čítať viac ]
RAKÚSKO – Schneeberg, kráľ Viedenských Álp viditeľný z veľkej diaľky sa týči ako najvyšší vrch [ >>čítať viac ]
MAĎARSKO – Panstvo egerského arcibiskupa vystavalo v roku 1915 lesné dráhy s konským pohonom Felsötárkány – Varró-ház – [ >>čítať viac ]
BERG, WOLFSTHAL – Keď sme v roku 2009 na tomto webe zmapovali históriu, súčasnosť i [ >>čítať viac ]
MAĎARSKO – Miestnu dráhu Eger – Putnok rovnako ako lesnú dráhu Szilvásvárad postavil v roku 1908 [ >>čítať viac ]
ČESKÁ REPUBLIKA – Niekoľko kilometrová vlečka vychádzajúca zo stanice Golčův Jeníkov a vedúca do bývalého cukrovaru v obci [ >>čítať viac ]
KRIVÁŇ, HRIŇOVÁ – V dnešnom dieli seriálu o nepoužívaných, zrušených, či nedostavaných železničných tratí sa [ >>čítať viac ]
BRATISLAVA, VIEDEŇ – V druhom diely nášho seriálu o nepoužívaných, zrušených, či nedostavaných železničných tratiach [ >>čítať viac ]
SMIDARI, VYSOKÉ VESELÍ – V rokoch 1879 – 1880 stavební stavební podnikatelia Schön a Wessely spoločne s Heřmanem rytierom [ >>čítať viac ]
ČESKO – V dnešnom dieli železničného seriálu sa pozrieme na železničnú trať ČSD Hrochüv Týnec [ >>čítať viac ]
OSTROV, JÁCHYMOV – V dnešnom dieli železničného seriálu, ktorý zo štúdijných dôvodov uverejňujeme o deň [ >>čítať viac ]
PREŠOV, SIGORD – Na železničnej stanici v Prešove stojí zakonzervovaná parná lokomotíva U47.002 „Maletka“, ktorá pôvodne premávala [ >>čítať viac ]
Jedného dňa som pri pohľade z okna zistil, že práve koľaje a železnica menia ráz [ >>čítať viac ]
Už som vo viacerých článkoch, pri iných príležitostiach spomínal úzkokoľajky v okolí Jindřichova Hradce. Prvýkrát [ >>čítať viac ]
ŠTRBA, ŠTRBSKÉ PLESO – Ozubnicová železnica (OŽ) Štrbské Pleso – Štrba označená ako trať č. [ >>čítať viac ]
Keď sme na našom webe po prvý krát priniesli tento seriál, netušili sme, koľko zaujímavých [ >>čítať viac ]
TANVALKD, HARRACHOV – Len máloktorá železnica sa može pochváliť takými naj ako jizerskohorsko-krkonošská železniční trať Tanvald [ >>čítať viac ]
Šaštín je mestečko na Záhorí, ktoré je od nepamäti známe ako cirkevné pútnické miesto. Medzi [ >>čítať viac ]
PIEŠŤANY, VRBOVÉ – V dnešnej časti nášho seriálu o zaujímavých železničných tratiach zavítame do známeho kúpeľného [ >>čítať viac ]
MAĎARSKO – Trať Kismaros – Szokolya – Huta (dnes Királyrét) – Adolf-kút postavil s rozchodom 600 [ >>čítať viac ]
KAMENCE, MAĎARSKO – Po lesnej dráhe Almamellék ide o druhú dráhu s rozchodom 600 mm. [ >>čítať viac ]
POĽSKO – V známom pohorí Bieszczady v juhovýchodnej časti krajiny, predtým na území Haliče, je od roku [ >>čítať viac ]
Kráľovná medzi úzkymi traťami okolo Trenčína, nielen svojou dĺžkou takmer 30 kilometrov, ale tiež náročným [ >>čítať viac ]
LEDNICKÉ ROVNE, ZUBÁK – Úzkokoľajnú lesnú železnicu vedúcu údolím Lednického potoka nechali postaviť bratia Schreiberovci, majitelia [ >>čítať viac ]
ŽELIEZOVCE – Ešte pred niekoľkými rokmi boli súčasťou Nitrianskeho kraja poľné železnice, ktorých vznik súvisel [ >>čítať viac ]
Vážení čitatelia, za sebou máme ďalších 15 dielov obľúbeného seriálu o nepoužívaných, zrušenách, či nedostavaných [ >>čítať viac ]
Švestková dráha je malá lokálka v severných Čechách spájajúca Lovosice, Čížkovice, Třebenice, Dlažkovice, Podsedice, Třebívlice a Libčeves [ >>čítať viac ]
RUSKO – Tentokrát sa budem venovať trati, o ktorej sa svet mal dozvedieť ako o stavbe stavanej [ >>čítať viac ]
ESTÓNSKO, LOTYŠSKO – 5. októbra 1896 bola do prevádzky odovzdaná úzkorozchodná dráha s rozchodom 750 mm na trase Pärnu – Mõisaküla [ >>čítať viac ]
ČESKÁ REPUBLIKA – Túto zaujímavú a málo známu dráhu, ktorá sa nachádzala v cestovnom poriadku pod [ >>čítať viac ]
KOJETÍN, TOVÁČOV – Prvé pokusy o napojenie mesta Tovačova na rýchle sa rozvíjajúcu železničnú sieť [ >>čítať viac ]
ĆESKÁ REPUBLIKA – Arcibiskupská lesná železnia v Rajnochovicích slúžila v rokoch 1906 – 1921 k doprave kulatiny z oblasti [ >>čítať viac ]
ĽUBOCHŇA – Drevo sa v Ľubochnianskej doline ťažilo už od stredoveku. Najprv len v malých [ >>čítať viac ]
© www.veterany.eu 2006 - 2024 – magazín o veteránoch a histórii hromadnej dopravy, info@veterany.eu, www.veterany.eu. Prevádzkovateľ: DIGITAL PRO s.r.o. Košice, media prosperity s.r.o. Praha, OZ Veterány.EU Bratislava. SKUPINA NAŠICH WEBOV: JVSCD.sk | eDOPRAVCA.sk | eVODIČ.sk | eAUTOŠKOLA.sk | eAKADÉMIA.sk | eDISPEČING.sk