Pátrame: Smutný koniec motorových vozňov M 286 na Slovensku

21. februára 2017 od · Vložiť komentár 

850.01Motorové vozne M 286.0 / M 286.1 (850/851) majú na Slovensku dlhú históriu. Ako prvé sa 19. decembra 1966 objavili vozne M 286.0003 (výrobné číslo 68368/66) a M 286.0004 (výrobné číslo 68369/66), ktoré boli predané do Bratislavy. Na Slovensko bolo postupne predaných z výroby 30 ks M 286.0 a 22 ks M 286.1. V nasledujúcom článku sa nebudeme venovať premávke, prevádzke, dislokáciach, problémoch, či farebných riešeniach jednotlivých strojov, ale zameriame sa na ich koniec v pravidelnej premávke, súčasnosť a najmä budúcnosť. [Čítať viac…]

Aktuálne: Nové vozidlá do zbierky historických vozidiel DPB

15. februára 2017 od · Vložiť komentár 

CIMG9084BRATISLAVA – Dopravný podnik Bratislava získal darom od súkromných osôb dve historické vozidlá mestskej hromadnej dopravy. Ide o autobus Praga RN, ktorý bol dlhé roky súčasťou vonkajšej expozície STM-Múzea dopravy a trolejbus Tatra T400/III (ex Praha #9368) z Českej republiky. Doplníme, že v rokoch 1949 – 1952 premávali v Bratislave 2 autobusy typu Praga RND. Trolejbusy T400 premávali v uliciach mesta v rokoch 1953 – 1968 v počte 25 kusov.

Redakcia

Aktuálne: Zbierka na opravu výnimočného rýchlikového vozňa Calm z roku 1936

16. marca 2016 od · Vložiť komentár 

006008ČESKÁ REPUBLIKA – Nadácia Okrídlené kolo vyhlasuje zbierku formou SMS s textom DMS CALM na telefónne číslo 87 777. Poskytovateľom služby je fórum darcov. Osobný prípojný vozeň rady Calm 4-7028 vyrobený v roku 1936 v Ringhofferových závodoch a.s. pod výrobným číslom 125614 je súčasťou zbierky podnikového múzea Českých dráh a.s. [Čítať viac…]

Aktuálne: Zachráňme loď Kamzík

2. novembra 2015 od · 2 komentáre 

Loď KamzíkBRATISLAVA – História katamaránu Kamzík siaha do roku 1978 kedy si Československá plavba dunajská vo svojej lodenici nechala vyprojektovať a postaviť katamaran s dvoma dieselovými motormi s kapacitou 200 miest. Propeler, ktorý sa objavil aj na dobových pohľadniciach a poštovej známke, sa stal obľúbenou atrakciou Bratislavy. Ľudia ho využívali nie len pri návšteve Lunaparku, ale aj pri tradičných majálesoch a detských programoch. V roku 2003 však vedenie mesta z dôvodu stratovosti rozhodlo o jeho zastavení. [Čítať viac…]

Aktuálne: Pomôžte zachrániť depo Košickej detskej historickej železnice

11. septembra 2015 od · Vložiť komentár 

PICT0008KOŠICE- Občianské združenie Detská železnica Košice vás prosí o pomoc pri záchrane depa pre 131 ročnú parnú lokomotívu Katka. Depo, ktoré tvorí plechová “búda” v Čermeli, je už v havarijnom stave a už nevyhovuje súčasným potrebám KDHŽ, nakoľko sa očakáva príchod druhej parnej lokomotívy Krutwig, ktorý rozšíri vozový park KDHŽ. Cieľom OZ DŽK je preto prepláštenie depa modernými estetickými zateplenými panelmi, súčasne jeho rozšírenie a otvorenie do strany stanice, čím by sa stanica skrášlila a súčasne by sa vytvorili lepšie podmienky pre deponovanie pamiatkovo chránenej lokomotívy a organizovanie podujatí na stanici. OZ DŽK sa preto zapojila do programu SPP Spoločne, kde tento projekt môže svojími hlasmi podporiť široká verejnosť a pomôcť tak získať financie na rekonštrukciu depa. [Čítať viac…]

Tip na prázdniny: S Cyklobusom do Gabčíkova

23. júna 2015 od · Vložiť komentár 

Cyklo Karosa v Gabčíkove

OKRES DUNAJSKÁ STREDA – Chystáte sa na výlet do Gabčíkova? Tak potom cestujte v retroštýle 80. a 90. rokov minulého storočia. SAD Dunajská Streda počas víkendov a sviatkov za 0,50 € odvezie peších turistov, korčuliarov i cyklistov autobusom Karosa B 732 z Mestského úradu v Dunajskej Strede až do prístavu v Gabčíkove. [Čítať viac…]

Opustená autoškolácka 734 skončila pod čakanmi a autogénom

15. februára 2015 od · Vložiť komentár 

Iba nedávno sme písali na tomto mieste o opustenej autoškoláckej Karose C734, ktorá bola voľne pohodená na parkovisku pri VŠA v Košiciach. Uvažovali sme nad jej ďalším osudom, keďže majiteľovi autobusu sa nedalo dovolať. Nakoniec sa mu ale zjavne dovolali skupovači vrakov, ktorí ich rozpaľujú a nosia do šrotu. Zastihli sme ich predvčerom v autobuse a to rovno s čakanmi v ruke. Tie sa monotónne zabárali do podlahy busu, aby tak umožnili prístup k cenným železným materiálom, ktoré budú speňažené.  Podľa slov chlapov, ktorí sa na vraku realizovali, autobus následne rozpália autogénom a po kusoch odvezú do šrotu. Sedemstovkári si povedia, škoda, ale keďže 734 vozidiel sú ešte slušné mraky, zrejme to pre ostatných bude iba obyčajné šrotovanie. Zatiaľ…

autoskolaautoskola_off

 

O opustenú autoškolácku Karosu nik nejaví záujem

27. decembra 2014 od · 1 Komentár 

autoskolaUž dlhé mesiace stojí Karosa C 734 turnianskej autoškoly opustená a s ,,podlomeným” výzorom neďaleko známeho košického autocvičiska. Vozidlo je zjavne nepojazdné, v interiéri sme videli demontované trubky. Istý čas mala Karosa zatiahnuté okenné záclonky a motali sa okolo nej bezdomovci, ktorých je v okolí požehnane.   I keď autobus stojí nepohnute už veľmi dlho, predsa len sme v poslednom období zaznamenali istý ,,pohyb” – záclonky na celom vozidle sú odtiahnuté a vozidlo je uzamknuté. Pokúšali sme sa telefonicky zistiť u majiteľa autoškoly, aký osud čaká túto Karosu, ale žiaľ bezvýsledne. Telefón nám ani po niekoľkých pokusoch nikto nedvíhal.

 

V Českej republike sa zachránila Karosa C734.00

18. novembra 2014 od · 4 komentáre 

151120143140Vážená redakce, už léta se dívám na vaše www stránky a vždy jsem pozoroval zachráněné vozy. Dnes (15.11.2014) jsem v podstatě jeden z nich zachránil. Podařilo se mě zachránit před sešrotováním Karosu C734 vyroběnú v roku 1985. Tento vůz nikdy nejezdil v DP nebo ČSAD, proto vypadá slušně. Čekal jsem že bude v horším stavu, ale na 90% je vše původní. Dokonce i vybavení lékárničky, které je z 21.7.1984. [Čítať viac…]

Objavujeme: Vraky autobusov Karosa na západnom Slovensku

11. novembra 2014 od · 2 komentáre 

IMG0265AJeden z našich čitateľov nám do redakcie poslal fotky dvoch zrastených autobusov značky Karosa, konkrétne ŠL 11 a rady 700. Autobusy objavil začiatkom tohto roku na západnom Slovensku. Oba vozy sú bez bočných stien a pôvodne mali slúžiť ako klubovňa. Teraz je to už žiaľ len nehnuteľnosť na zaplakanie. Ak iete o týchto vozoch niečo viac napíšte nám do komentárov pod týmto článkom, alebo e-mailom na redakcia@veterany.eu. [Čítať viac…]

Ďalšia strana »

Fórum