Popisy vozidiel: Pancierový vozeň (MDC)
Pancierový vozeň (r.v. cca 1942, výrobca Linke – Hofmann Breslau, výr.č. ?) je veliteľský vozeň jednotného nemeckého pancierového vlaku typu BP 42, resp. BP 44. Ako Kommandowagen (veliteľský vozeň) ATG-4 bol v súprave pancierového vlaku zaradený spolu s opancierovaným rušňom, delostreleckým vozňom, pechotnými vozňami, protilietadlovým vozňom, transportným vozňom, ktorý slúžil ako nosič tanku a dvomi ochrannými vozňami, na ktorých bol materiál určený na opravu poškodeného traťového zvršku. [Čítať viac...]
Popisy vozidiel: Nákladný automobil TATRA 805
Tatra 805 (1953-1960)– ľahký terénny nákladný automobil, vyvinutý predovšetkým pre potreby armády na základe špeciálneho zadania. Armáda požadovala automobil schopný jazdy v ťažkom teréne a s vysokou ťažnou silou. Podvozok T805 konštrukčne nadväzoval na podvozky predošlých prototypov špeciálnych terénnych automobilov T803 a T804, využívajúc všetky ich prednosti. Hlavný rozdiel však spočíval v použití trambusovej kabíny, čo si vyžiadalo zmenu stanovišťa vodiča. [Čítať viac...]
Nádržkový vozeň R 551497 (KPHŽD Bratislava Východ)
Nádržkový dvojnápravový vozeň R (r. v. 1929, výrobca Ringhoffer, výrobné číslo 123 647) s dvoma oddelenými kotlami je špeciálny nákladný vozeň určený na dopravu rôznych druhov minerálnych olejov jedinému zákazníkovi. [Čítať viac...]
Nákladný vozeň U 7 – 67521 ČSD (KPHŽD Bratislava Východ)
Nákladný vozeň radu K KsOd je dvojnápravový vysokostenný nákladný vozeň, špecializovaný na prepravu uhlia, s konštrukciou spodku i kostry skrine z navzájom znitovaných oceľových valcovaných profilov a ložnou váhou 15 t. [Čítať viac...]
Nákladný vysokostenný vozeň T.E.V.D. 3412 (VKŽ Poprad)
Nákladný malý „uhliak” prevážal sypké materiály, predovšetkým uhlie do tatranských osád. Jeho číslo ani pôvod však nie sú známe. Jediným z mála záchytných bodov môže byť rok vyznačený na venci nápravy – 1913. [Čítať viac...]
Nákladný zakrytý vozeň T.E.V.D. 35 (VKŽ Poprad)
Pôvodným pôsobiskom tohto vozňa bola pravdepodobne úzkorozchodná Gelnická dráha alebo montánna dráha Markušovce – Bindt. Krytý nákladný vozeň pôsobil na tatranskej železnici od roku 1934. Odvtedy sa totiž začína uvádzať vo viacerých dokumentoch. [Čítať viac...]
Obytný / pracovný vozeň F9-2309 (Albatros klub)
Ako doprovodný a náraďový vozeň sa pri mimoriadnych jazdách parného rušňa 498.104 používa členmi Albatros klubu svojpomocne upravený dvojosový bývalý poštový vozeň typu “Rybák” (konštrukcia dvoch jednoosových podvozkov), pôvodného čísla ČSD F 5-0xxx (TATRA Smíchov 1955, výr. č. 147 624). [Čítať viac...]
