Zaprášené projekty 2: Trolejbusy Škoda T 11
od Jaroslav Filo · 1 Komentár
V dnešných zaprášených projektoch vám priblížime osud trolejbusu Škoda T 11, ktorý vyrábala známa firma Karosa Vysoké mýto ako trolejbusovú verziu autobusu ŠM 11. Hoci bol tento trolejbus na svoju dobu pokrokový, trolejbusová kríza v 60. a 70. rokoch minulého storočia, nevhodnosť karosérie a obdobie Rady vzájomnej hospodírskej pomoci – kedy sa dali nové veci len veľmi ťažko presadiť ale rozhodli inak. [Čítať viac...]
Tatra T 400
Tatra T 400/III
Trojnápravové trolejbusy z produkcie Tatry Kopřivnice (podvozok), Tatry Smíchov (karoséria) a ČKD Praha (elektrická výzbroj) vyrobili v počte 120 kusov v rokoch 1953 – 1954. Jednalo sa o jediné trojnápravové bezkĺbové vozidlo dodané pre trolejbusovú dopravu v Bratislave. [Čítať viac...]
FBW – Oerlikon
Už v roku 1943 bratislavský dopravný podnik objednal šesť nových trolejbusov u švajčiarskej firmy Weka Wetzikon, ktorá ponúkla najnižšiu cenu. Vozidlá FBW – Oerlikon mali podvozok od firmy Franz Brozincević & Cie., Wetzikon (FBW), karosériu vyrobila továreň Tüscher & Co., Zürich a elektrická výzbroj pochádzala od firmy Maschinenfabrik Oerlikon (MFO), Zürich. Trolejbusy boli dokončené v januári 1945, kvôli vojnovým udalostiam však bola firma Weka požiadaná, aby trolejbusy do skončenia druhej svetovej vojny uskladnila. Vozidlá nakoniec dorazili do Bratislavy až na jar 1947. [Čítať viac...]
MAN-Siemens
Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť objednala v roku 1939 na začatie premávky moderných trolejbusov v Bratislave štrnásť vozidiel vo firme MAN Nürnberg. Karosériu na podvozku MAN vyrobila továreň Sodomka Vysoké Mýto a elektrickú výzbroj dodala filiálka fabriky Siemens v Bratislave [Čítať viac...]
Praga
Praga TNT je označení pro nerealizovaný model menšího trolejbusu, který byl konstrukčně zpracován v roce 1937. [Čítať viac...]
Daimler – Stoll
Nákladný trolejbus AEG – Stoll #9
V roku 1905 sa na trati z Popradu do Starého Smokovca objavil minimálne jeden nákladný trolejbus systému AEG-Stoll, ktorý slúžil na prepravu nákladu. Trolejbus niesol evidenčné číslo 9. Iné informácie o nákladnej doprave na tejto trolejbusovej trati zatiaľ nie sú známe. [Čítať viac...]
