Tip na november: Fotojazda s električkami Bovera, 6MT a rozlúčka s električkami ČKD Tatra T2R (Aktualizované)

31. októbra 2018 od  

LIBEREC – Obľúbené električky ČKD TATRA T2R premávajú v meste celých 30 rokoch a teraz prišiel čas sa s nimi rozlúčiť. Rozlúčkové jazdy s týmito vozidlami sa uskutočnia v sobotu 17. novembra 2018. Električky #18 a #19 budú premávať nie len na linkách č. 5 a 11, ale na fotojazde so špeciálnou tarifou. V rovnaký deň sa uskutoční aj fotojazda s historickými električkami Bovera #78 a 6MT #117 do Jablonca nad Nisou, kde tieto vozy bežne nejazdia. Špeciálny pamätný lístok v hodnote 100,- Kč, ktorý okrem fotojazdy s električkou T2R platí v čase od 00:00 do 24:00 aj na všetkých električkových linkách, si môžete zakúpiť priamo na mieste akcie, alebo v predpredaji.

 

PROGRAM PODUJATIA
05:12 – 10:53 Jazdy električiek T2R v klasickej súprave na 85. poradí linky č. 11

Viadukt ⇒ Jablonec: 06:39, 08:09, 09:39
Fügnerova ⇒ Jablonec: 05:15, 06:45, 08:15, 09:45
Vratislavice výhybna ⇒ Jablonec: 05:27, 06:57, 08:27, 09:57
Jablonec ⇒ Viadukt: 05:51, 07:21, 08:51, 10:21
Vratislavice výhybna ⇒ Viadukt: 06:06, 07:36, 09:06, 10:36
Fügnerova -⇒ Viadukt: 06:18, 07:48, 09:18, 10:48

Na linke platí bežná tarifa IDOL, aj špeciálny pamätný lístok.
08:50 Zraz účastníkov na jazdu dvojnápravovými vozmi Bovera a 6MT do Jablonce.
Fotojazda na trase: Rybníček (Tatranská ul.) – Fügnerova – Vratislavice výhybna – Tyršovy sady a späť. Návrat do Liberca cca o 11:30.

Cena za fotojazdu je 350,- Kč, so špeciálnym kupónom 250,- Kč.
Povinná rezervácia miest na e-mailové adrese: 17listopad-liberec@email.cz.
12:00 – 14:15 Električky ČKD TATRA 2TR ako sólo vozy na špeciálnej jazde pre odbornú verejnosť Boveraclubu a DPMLJ na trase: Rybníček (Tatranská ul.) – Fügnerova – Vratislavice výhybna – Tyršovy sady a späť.

Jazda je možná len so špeciálnym pamätným lístkom v hodnote 100,- Kč.
15:00 – 17:15 Električky ČKD TATRA T2R budú vypravené ako súprava PX (zadnými čelami spojené k sebe) na špeciálnu jazdu pre odbornou verejnosť Boveraclubu a DPMLJ na trase: Rybníček (Tatranská ul.) – Fügnerova – Vratislavice výhybna – Tyršovy sady a späť.

Jazda je možná len so špeciálnym pamätným lístkom v hodnote 100,- Kč.
18:00 – 19:00 Jazdy električiek ČKD TATRA T2R v klasickej súprave na mimoriadnom spoji
linky 5 pre širokú verejnosť.

Na linke platí bežná tarifa IDOL, aj špeciálny pamätný lístok.
19:00 Terminál Fugnerova – Symbolický posledný prejazd električiek ČKD TATRA T2R pod hodinami a fotogtrafovanie.

 

 

Pokyny pre účastníkov jazdy vozmi Bovera a 6MT:

Do pristavených vozidiel Bovera a 6MT na zastávke Rybníček bude nástup až po vyvolaní účastníka menom, zaplatení jazdy a odovzdaní cestovného lístku k jazde.
Všetci fotiaci účastníci budú vybavení výstražnou reflexnou vestou. Tí, ktorí vestu mať nebudú, budú zostávať vo vozidlách, alebo budú vystupovať iba na zastávkach.
Pre urýchlenie nástupu cestujúcich bude vhodné, ak budete mať pri sebe peniaze v hodnote cestovného lístka.
Na jazdu je voľných 60 miest, neváhajte a prihláste sa ideálne ešte dnes. Stačí napísať meno a priezvisko.

 

Súťaž o 5 zľavnených kupónov na jazdu s vozmi Bovera a 6MT:

Chcete aj Vy získať zľavnený kupón na fotojazdu s električkami Bovera a 6MT? Stačí ak správne odpoviete na nasledujúcu otázku.
Koľko rokov majú tento rok najstaršie električky typu Tatra T2R prevádzkované v Liberci s cestujúcimi na pravidelnej linke?
Prvých 5 najrýchlejších, ktorí napíšu na e-mail: 17listopad-liberec@email.cz, vyhráva po jednom kupóne, ktorý bude platiť na jazdu s električkami Bovera a 6MT v sobotu 17. novembra 2018.

 

Po skončení akcie sa uskutoční spoločné posedenie a večera v reštaurácii Petra (Ještědská ul., v blízkosti zastávky Hanychov Kostol). Svoj záujem o posedenie treba nahlásiť do nedele 11. novembra 2018, aby organizátori mohli rezervovať miesta.

 

HISTÓRIA ELEKTRIČIEK ČKD TATRA T2:

Prototyp električky ČKD TATRA T2 vznikol v roku 1955, sériová výroba bola začatá o dva roky neskôr a trvala až do roku 1962. Celkovo bolo vyrobených až 771 kusov. Zhruba polovica produkcie (380 ks) skončila v Sovietskom zväze, kde ich najväčším prevádzkovateľom bola Moskva so 150 vozidlami. Druhá polovica (391 ks) bola určená pre československé mestá, pričom najviac vozidiel – rovnú stovku mala z výroby Ostrava.

Liberec sa s električkami typu T2 mohol zoznámiť už v roku 1956, kedy tam bol testovaní jeden z prototypov. v rokoch 1959 – 1961 bolo do mesta dodaných 14 sériovo vyrábaných električiek tohto typu. Ďalších 14 vozidiel mesto získalo zo zrušenej električkovej prevádzky v Ústí nad Labem. Posledná z libereckých „té dvojek“ #8 dojazdila 23. apríla 1988. Slávnostné ukončenie premávky električiek T2 na Severe Čiech ale nakoniec nebolo definitívne. V rokoch 1995 a 1996 bolo z Ostravy odkúpených celkom 9 vozov ČKD TATRA T2R, čo je modernizovaná varianta s elektrickou výzbrojou identickou ako pri type ČKD TATRA T3 (teda typ TR37). Tieto električky zakúpil Liberec pre prekonávanie obdobia s nedostatkom vozidiel. Jedna z týchto električiek mala byt pôvodne použitá ako služobná, nakoniec však bola prestavaná na historické vozidlo #17. Ďalších 8 vozov bolo nasadených do premávky s cestujúcimi.

V uliciach Liberca tak jazdilo celkovo 32 vozidiel typu T2. Posledná dvojica – #18 (do roku 2008 #26, ex-Ostrava 613) a #19 (do roku 2008 #27, ex-Ostrava 694) prešla v minulosti veľkou prehliadkou s čiastočnou modernizáciou, pri ktorej boli električkám osadené informačné panely BUSE. Vozidlá tak predstavujú najvyšší stupeň modernizácie električky T2 na svete. Vzhľadom k tomu, že tieto električky boli vyrobene v rokoch 1958 a 1962 a s prihliadnutím to, že všade vo svete bola ich prevádzka už dávno ukončená, sa stal Liberec obľúbeným námetom ciest dopravných fanúšikov, a to nielen z Českej a Slovenskej republiky, ale aj zo zahraničia.

 

Aktualizované 8. novembra 2018; 13:02

 

Autor: Patrik Špačinský

Komentáre





Fórum