Tip na advent: Adventné jazdy v okolí Mariazellu

1. decembra 2017 od  

MARIAZELL, RAKÚSKO – Pozývame vás na adventné jazdy historickou električkou, ktoré sa uskutočnia od 23. novembra do 23. decembra 2017 vždy od štvrtka do nedele. Od 2. do 23. decembra sa zároveň vo vybraných dňoch môžete odviesť mimoriadnym parným alebo motorovým vlakom na trati Sankt Pölten – Mariazell a späť.

 

 

 

Cestovný poriadok historickej električky v Mariazelli:

Cestovné je 3,- € pre dospelých, respektíve 1,- € pre deti od 7 do 15 rokov.

Nostalgické jazdy na trati Sankt Pölten – Mariazell a späť:

2, 9., 16. a 23. decembra 2017 – elektrický vlak Ötscherbär ťahaný tradičnou elektrickou lokomotívou rady 1099, ktoré boli vyrábané v rokoch 1910 – 1914
» O
dchod zo stanice Sankt Pölten Hauptbahnhof: 09:07
» Príchod do stanice 
Mariazell: 11:47
» Odchod zo stanice Mariazell: 15:27

8. a 10. decembra 2017 – parný vlak s lokomotívou MH 6
» Odchod zo stanice Sankt Pölten Hauptbahnhof: 09:07
» Príchod do stanice 
Mariazell: 12:22
» Odchod xo stanice Mariazell: 15:22

Cestovný poriadok a rezervácia lístkov motorového vlaku
Cestovný poriadok a rezervácia lístkov parného vlaku
 Cestovný poriadok pravidelného panoramatického vlaku

Mariazellerbahn je asi jedna z najzaujímavejších horských úzkorozchodných tratí našich južných susedou. Nachádzajúca sa v Dolnom Rakúsku juhozápadne od Viedne. 84 km trať s rozchodom 760 mm začína v St. Pöltene a končí v pútnickom meste Mariazell. Výstavba trate sa začala v roku 1898a  ukončená bola v roku 1907. Trať pôvodne viedla až do stanice Gusswerk. Na 7 km dlhom úseku Mariazell – Gusswerk však bola 28. mája 1988 prevádzka zastavená.

Maximálne stúpanie na trati je 27 ‰ v úseku Laubenbachmühle – Gösing, vrcholový bod trati je v 2 368 metrov dlhom Gösingském tuneli. Na trati je 75 mostov a 21 tunelov, maximálna rýchlosť je 60 km/h. Až do roku 1911 bola na Mariazellerbahn parná prevádzka (začatá radou U, neskoršie nahradená výkonnejšími lokomotívami rady Mh, Mv a Uv). V tomto roku bola dráha elektrifikovaná napájacím systémom 6,5 kV 25 Hz.

V rokoch 1922 – 2013 bola táto trať súčasťou rakúskych spolkových železníc ÖBB. Od roku 2013 dopravu na tejto trati zabezpečuje Niederösterreichische Verkehrsorganisationsges.m.b.H. (NÖVOG) s depom v St. Pöltene. V súčasnosti na tejto trati funguje už iba osobná doprava. Vozový park tvorí 9 nízkopodlažných a 4 panoramatické vozne.

Reportáž z našej návštevy električkového múzea v Mariazelli si môžete prečítať TU.

Autor: Patrik Špačinský
Úprava: Jaroslav Filo

Komentáre





Fórum